中广网北京5月31日消息 据中国之声《新闻纵横》7时17分报道，如果您有一辆老旧的汽车，想换个座驾您可要抓紧了，因为为期一年的国家汽车以旧换新补贴政策，将在今天（31日）面临“截止大限”。

　　汽车“以旧换新”月底截止 5月“换新者”量激增（图片来源：广州日报）

　　部分城市现抢办手续热潮 车主望政策延续

　　汽车“以旧换新”政策从去年6月1号开始实施，今年初，补贴标准由最高6000元提升至1万8千元，一时间受到广泛关注，政策大限来临，沈阳市民出现了抢办手续的热潮：

　　在沈阳市汽车已就换新服务窗口，不少车主正在登记信息，想赶在政策截至前，办好汽车以旧换新的相关手续。

　　工作人员：头月底来，过月底该不给了，优惠挺大的。

　　沈阳市服务业委会的工作人员提醒符合条件的车主别错过了这个末班车。

　　工作人员：车辆主要是八年，还有黄标车都可以办理以旧换新，需要提醒车主，要注意你的报废车和你购的新车，车主的名称必需一致，要是不一致会带来很多的麻烦，要补充很多的证明。

　　据了解，申请汽车以旧换新的车主，需要确保新车购买的时间是今年5月31号之前。

　　山东省临沂市是全国最早开展“以旧换新”试点城市之一，临沂台记者李高峰昨晚介绍，今年临沂市办理报废的车主数量大约是去年的两倍，而不少车主表示希望政策能继续实行下去。

　　去年这一政策一经推出，临沂市就设立了财政、流通、环保三部门组成的汽车以旧换新联合服务窗口，专门为车主服务，而用于汽车以旧换新的补贴资金纳入国库单一账户体系管理，实行国库直接支付到车主账户。

　　从一年来的情况看，广大市民对以旧换新政策的参与积极性非常高。在临沂东风雪铁龙4S店，负责二手车置换的工作人员告诉记者，因为大限将至，所以最近以旧换新业务非常繁忙。

　　也有一些市民表示，目前他们还不符合换车的条件或者还不适合换车，希望政策继续实行下去，让他们也得到实惠。

　　广州、上海延长期限

　　面对车主的期待，日前有城市选择了延期，广州规定，地方奖励政策到今年10月31号截止。上海则将“以旧换新”补贴期限延长至今年底。中央台驻上海记者吴善阳：

　　上海对老旧汽车的补贴标准延续了《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》的规定。在上海，汽车补贴政策远未达到原先预计的5万辆数量。截至2010年4月30日，在国家汽车以旧换新和上海老旧汽车补贴政策实施的11个月间，上海共受理汽车以旧换新和老旧汽车申请补贴材料1.4万余份，实现销售收入近23亿元人民币，政府补贴9000余万元。从车辆更新方式看，转出更新占79%，报废更新占21%。

　　汽车市场专家且小钢昨晚接受《新闻纵横》采访时表示，汽车以旧换新政策在实施了一年后渐入佳境，不仅促进了汽车消费，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程，因此需要再延续一段时间。

　　且小钢：做了一些工作，可能还有一些差距，使得政策再延续一段时间，也是表明国家还是必需鼓励安全、节能、拉动内需、以旧换新、减少污染，使车的车况更加安全，这个本意从文件以外、以内都能知道。另外跟汽车有关的政策都是鼓励消费，这其实也是拉动新车销售的一个好办法之一。保有量很大，新车销售压力越来越大，据说有比较大的新车社会库存，压力很大，这些政策的延续可能还是想办法带动新车，解决库存的问题，解决拥有车的问题，也解决了污染、环保、能耗这些问题，使更多的人从破烂不堪的车换成车况更好的、更新的节能环保的车，一箭多雕，应该说这是。

　　政策延续时间、内容待定

　　目前，商务部还没有出台准确的延期消息，那么在如此高的市场呼声下，“以旧换新”政策能否在全国范围内继续实行，延期的可能性有多大？请听中国之声记者李欣今天凌晨发来的报道：

　　记者从商务部了解到，国务院今年初批准提高汽车以旧换新补贴标准并调整有关政策后，申请补贴的车主数量明显增加，政策效果已经显现。

　　从今年初至本月24号，办理补贴车辆9万辆，是政策调整之前办理数量的5.9倍，特别是3月份以来办理补贴车辆数显著增加，5月份以来，日均补贴车辆已达2758辆，是政策调整之前办理数量的18倍。

　　从车型看，轿车受政策调整影响最大，今年初至5月24号补贴轿车3.4万辆，较政策调整前增长了67倍。

　　截至今年5月24号，全国共办理补贴车辆10.6万辆，补贴金额14亿元，拉动新车消费126亿元。江苏、浙江、山东、河南等十省办理补贴车辆数量合计超过总量的72%。

　　据消息人士透露，商务部正在计划将汽车以旧换新政策延期，或推出类似的政策，但具体的时间和政策内容仍处于待定状态。

　　许多网友表示，如果政策延续下去有细则上的微调，希望能在实施过程中再次提高补贴标准，以激发更多车主“弃旧车、换新车”的热忱。对此且小钢认为，补贴标准再上调的空间不大。

　　且小钢：已经是不小了，可能有人觉得低，不能以这个衡量，车况不一样，年限不一样，所以它的市场残留的价值是不一样的，如果收回的车是完全解体了，或者搁到二手市场翻新、整修以后再卖可能还有个投入，会根据参考值或高或低的调整。

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