？？？？昆明严管机动车“大喇叭”

　　？？？？从今天开始，市交警支队开展为期1个月的机动车鸣笛噪音整治工作。不少人有疑惑：机动车鸣笛，有整治的必要吗？鸣笛的声音稍纵即逝，交警如何取证呢？昨天，记者采访了出租车司机、私家车主、律师、市民和单位司机，大部分人对严管“大喇叭”持肯定态度。

　　？？？？本报曾经对司机开车“十大陋习”进行过调查，其中司机开车长时间按喇叭被认为是最大的陋习。

　　？？？？一提起司机乱按喇叭，市民倪女士就来气。“有时候遇到上下班高峰期，路上车多，塞车很正常。一看到前面走不动了，一些司机就乱按喇叭了，引得别人跟着他按。整条路上都是汽车喇叭响，一听就心烦。” 的哥郭师傅也表示，非常赞成严管机动车“大喇叭”，他开车多年，知道路上很多时候是不需要按喇叭的。

　　？？？？市民张耀强说，一个城市的文明程度，从机动车的喇叭声中就能体现出来，希望警方出台较细的规定，操作性要强一点。“什么时候、什么地方不可以鸣笛？希望公车、出租车带个好头，为减少噪音污染做出贡献。”

　　？？？？云南大韬律师事务所伍开国律师表示，从市民的角度来说，严管机动车“大喇叭”是个好事情，但对司机来说，不鸣喇叭，可能会带来一些事故隐患。交警也会遇到“认定难、取证难”的问题。“监管技术是否到位？处罚是否会比较随意？这些都是需要注意的。”

　　？？？？昨天，针对市民提出的问题，本报采访了昆明市交警支队宣传处处长全俊鹏。

　　？？？？都市时报：市交警支队此次为期1个月的机动车鸣笛噪音整治工作，有什么背景吗？

　　？？？？全：公安部和省公安厅在昆明开展的3年文明交通行动试点，对培养驾驶员文明驾驶习惯有很多的规定，而且，昆明也在争创国家环保模范城市和全国文明城市。在主城区白天开车经常长时间按喇叭带来的噪音，已经影响到学校、机关、商业区的安静环境。夜间晚回家的驾驶员，用刺耳的喇叭声叫门或叫人，极大地影响了他人休息。

　　？？？？市交警支队开展针对机动车鸣笛噪音的专项整治工作，重点对昆明市二环路以内的城市主干道，学校周边区域、商业繁华区和各机关办公场所及周边道路，加强对机动车鸣喇叭的管理；夜间重点加强对二环路以外居民小区周边道路的整治。

　　？？？？都市时报：查处机动车违规鸣笛，次数较好认定，但长短很难确定。如何判定什么样的鸣笛违规？

　　？？？？全：支队以前曾对鸣笛噪音做过专项整治，但对鸣笛长短、声音大小没做界定。具体实施中，确实较难判断哪种鸣笛声属于取缔范畴。此次行动支队法制处制定了严格的规定，即机动车一次鸣喇叭时间超过0.5秒钟，连续鸣喇叭超过3次，就可以界定为违规鸣笛。同时严禁长时间鸣笛。

　　？？？？都市时报：交警如何对违规鸣笛进行取证？市民的取证录音可以作为证据使用吗？

　　？？？？全：机动车用短暂的“嘀嘀”声提醒非机动车或行人，是允许的。但一些恶意鸣笛不具有提醒功能，而是发泄不满的，交警发现后，可以采取警务通录音，或摄取录像资料进行取证，以此作为处罚的依据。市民自己录下的长时间鸣笛声，可以举报是哪辆机动车所为，但不能作为证据材料使用。

　　？？？？都市时报：违规鸣笛的驾驶员将受到怎样的处罚？如果交警自身有违规鸣笛行为，如何处罚？

　　？？？？全：对违反规定鸣笛的驾驶员，交警将处以警告，对警告不改的处200元以上500元以下的罚款；对军警车辆违禁鸣笛行为及时教育、制止并抄告车主单位。在这次集中整治工作，昆明交警率先做好表率工作，民警驾驶警车时，除执行紧急公务外一律禁鸣警笛，如果违反，按照规定处罚。

　　？？？？全处长表示，对违规鸣笛的警告和处罚并不是目的，而是要通过整治，提醒广大驾驶员养成文明驾驶的好习惯，树立良好的驾驶心态，遇事平和，不急不躁，确有急事既轻又短地按喇叭，请求其他车辆让行。（都市时报 记者黄朝红 秦聪俊）