13号线将在西二旗站拆分！近日，报纸上这条新闻如同一颗重磅炸弹，引发回龙观居民反对：“这是在切断我们的生命线！”

　　回龙观居民认为，13号线拆分后，观里人前往中关村、西直门等地必须进行换乘，将增加大量出行时间成本。对此，地铁公司表示，此方案需要进一步讨论，目前还没有最后确定。

　　事发

　　拆分消息引观内居民担忧

　　“拆分13号线，回龙观将离中关村越来越远。”近日，13号线将拆分的消息刚一公布，便引来回龙观居民的反对声。

　　据媒体报道，目前交通部门正在论证将13号线拆分为两段的方案，西段即西直门至西二旗段与昌平线贯通运营，而13号线东段西二旗至东直门站单独运营。

　　拆分后，回龙观去往中关村方向的乘客，需要乘车到西二旗站，再换乘昌平线进城。

　　消息传出后，回龙观社区网上马上出现了反对13号线拆分的帖子。该帖被迅速置顶，点击量近万次，跟帖300多条。

　　回龙观居民认为，13号线拆分后，将增加出行时间成本。此外，能不能在西二旗站挤上昌平线也是个问题。

　　记者探访

　　回龙观、龙泽、霍营三站饱和

　　今天上午8时，正值早高峰，13号线回龙观站外排队人数已超过300人，站内已限流。

　　记者从回龙观新龙城小区出发，排队十多分钟后进站。

　　列车门刚打开，记者就被人群推进了车厢。半只脚在门外，右手紧紧抓住门内扶手不敢撒手。从进站到上车，记者用了近20分钟。

　　列车行驶了两站到达西二旗站，不仅没有人下车，反而又挤上来几名乘客。到达知春路站时，车上超过八成的乘客同时下车，车厢内不再拥挤。

　　这样的场景，每天都会出现在地铁13号线的霍营、回龙观、龙泽三站。回龙观的居民多数前往西直门、中关村等方向上班，在西二旗站几乎没有人下车。

　　新龙城居民林先生忧心忡忡地说：“13号线的拆分运行，仿佛将回龙观赖以生存的生命线切断。”

　　地铁部门说法

　　地铁运营方面的相关负责人表示，昌平线的运营方案需要在开通以后再确定。

　　而昌平线和13号线的运营方案不仅涉及到运营公司，还有建设方面的相关部门，需要进一步讨论。

　　文/实习生 徐超 记者 蒋桂佳 制图/李铭