一段时间，我收到过很多关于京杭大运河题材的剧本和片约，虽然都因美中不足而放弃，但我内心深处，一直想通过影视的形式来解读一下京杭大运河。因为这是一条两千多年历史，三千里行程的世界上最长生命力最旺盛的人工河。这样的运河，该有着多少风景多少故事，多少起承转合多少恩怨情仇啊！但没想到我的朋友徐林正已经做了这件事，他不是用影视而是用自行车。

　　2007年夏天，徐林正骑个自行车，从北京出发，沿着京杭大运河河堤一直骑到杭州，每天到一个地方住下，虽然疲惫不堪，但他依然坚持每晚写下日记。后来，他把日记结集整理成一本书《骑车走运河》，并由北大出版社出版。

　　五六年前，因为工作关系，我和影视记者徐林正认识。作为一名记者，我认识的很多演员都认可他，对他的采访很放心。因此，他在影视圈左右逢源、游刃有余，我理所当然地认为，他会一直干下去的。但后来有一天，徐林正告诉我，他辞职了，要骑车走世界去。我不是特别在意，没想到他一口气走了东北走西北，走了运河走丝路，走了云南去越南，总行程超过两万公里，大部分积蓄所剩无几，但依然很开心。有一次他告诉我，走遍世界是自小的梦想，现在如果不去做，将来会后悔一辈子。至于钱和工作都不那么重要，反正总能活下去。这么一说，我完全理解了。就像我，就在重拍四大名著热潮时，我婉拒了其他三部的片约，而独独青睐《三国》。因为我小时候经常看《三国演义》，里面的各路风流人物都在我的脑中纵横驰骋，当导演后一直希望用影视的方式把他们再现出来——现在恰好有机会圆梦了。有梦、圆梦的感觉是非常快乐的，无论这梦多小还是多大。

　　尽管徐林正说，骑车走运河是为了“吃喝玩乐”，但是他其实很深入。因此，《骑车走运河》一书提供的信息，有着其他相类似的书无法替代的价值。在这两个月期间，徐林正分别记录了七段运河的不同风土人情，更着眼运河沿岸原住民的生活状态：在干涸河堤上放羊的老人，在微山湖里驾着鱼鹰子船捕鱼的渔民，在运煤船上讨生活的船夫……更多的是随机碰到的人。我想，如果我要拍运河题材的电视剧，这些个性鲜明却有着高贵理想的小人物也是我关注的一个点。

　　无可讳言，很多驴友去过的地方比徐林正多得多远得多；很多作家写的作品比徐林正深刻得多。但是，徐林正却身兼作家和驴友，每天骑行的过程中坚持写作，坚持把最初的印象和感受记录下来，因此，使得他的作品比一般作家多了一份鲜活，比一般驴友多了一份深刻，他在作家和驴友的夹缝中找到了一条与众不同的属于自己的路。

　　有好几次我问他，你周游世界结束了没有。他说：“没有，只是走了个开头。”他本来可以在事业上做得更好，但是，他总是选择了一次次放弃。也许会有人问，这是不是逃避现实？其实这要面临着更大的现实。

　　我想，“骑车走世界”这个梦想已经浸透到他的骨子里。在这个梦想缺失的年代，徐林正坚守着自己的梦想是非常难能可贵，也是非常幸福的，因为有梦想，人生才完整。

　　高希希

　　高希希 当代中国最具市场价值的“全能”导演。主要作品有电视剧《历史的天空》《结婚十年》《幸福像花儿一样》《新上海滩》《纸醉金迷》《三国》等；电影《公正的心》《大沙暴》《潜伏》《三国》等。