投入试运营的6辆车将走B1线，高峰期则走“黄村至体育中心”短线

　　■新快报记者 张亮 实习生 谢晓霞

　　备受关注的6辆18米“巨无霸”公交车，经过半个多月的昼夜紧张演练，将从今日起在BRT的B1线投入试运营，且高峰期采取短线（黄村至体育中心）灵活运营调度方式。市民今日便可亲身体验，不过，由于今日是周一，BRT乘客较多，体验市民可错开高峰期。

　　容量是12米公交车两倍以上

　　据广州市交通部门介绍，18米“巨无霸”公交车的载客量约为160人，是12米普通公交车容量的两倍以上，投入试运营后将缓解目前部分BRT线路车厢拥挤的问题，提高市民的乘车舒适度。BRT“巨无霸”也是在BRT通道内运行，票价和其他BRT公交一样，也是2元，乘客刷羊城通可享受“15次后打6折”的优惠。

　　市交通部门表示，今日投放的6辆18米“巨无霸”公交试验车，将在BRT的B1快线（夏园至体育中心）投入试运营，且高峰期采取短线（黄村至体育中心）灵活运营调度方式，从而最大限度地发挥18米车辆大容量、快速运输优势。

　　为了让“巨无霸”顺利试运营，广州市各公交企业共选拔出48名经验丰富、驾驶技术娴熟、营运记录良好的驾驶员，其中多为现有BRT车辆驾驶员。

　　是否影响社会车辆还看今朝

　　此前，“巨无霸”调头是否安全顺利，会否影响社会车通行，一直是市民较为关心的问题。据了解，在多次夜间演练中，BRT“巨无霸”一直比较顺利，在天河立交调头只占一条半车道，但在白天运行，特别是高峰期运行，能否应对紧急情况，社会车是否不受影响，还要看正式试运营。

　　据悉，“巨无霸”的车门有1.6米宽，比普通公交车宽20厘米，出入将会更方便。而“巨无霸”通过采用气囊悬挂系统，能否提高乘坐舒适度，也有待今日揭晓。