□记者 张英 实习生 朱琳 何岛/文记者 沈翔 实习生 王原平/图

　　今报郑州讯 昨天起，郑州公交空调车进入“1元时代”——空调车票价从2元也降为1元。此前，不少市民担心空调公交车降价后发车会减少，记者调查发现，发车间隔时间没多大变化，倒是月票价格调整成了最大呼声。

　　●发车间隔时间有长有短

　　此前，有不少市民担心，调价后公交部门会减少空调车班次，昨天记者调查发现，发车间隔时间有长有短。

　　15时52分到16时25分，郑州火车站，半个多小时内，28路车驶来3辆空调车、2辆普通车。

　　16时32分到17时02分，郑州火车站，半个小时内，39路车驶来4辆普通车，没来1辆空调车。

　　16时06分到16时30分，郑州火车站，不到半个小时，K6路驶来6辆空调车。

　　17时30分到17时50分，花园路口，20分钟内，K62路驶来6辆空调车。

　　17时30分到17时45分，花园路口，15分钟内，62路驶来4辆普通车，无1辆空调车。

　　●供房族午餐给自己加菜

　　昨天，对空调公交车票价从2元降为1元，不少网友在网上发表了自己的看法。

　　网友“陶艺专家”说，总是乘坐B1换乘B12去高新区石佛做陶艺，来回要3.2元到4元，今天省了1.6元，中午要盒饭多打了1元钱的菜。“这样算下来，一月增加收入30元，多少有点儿高兴。”

　　网友“numlock”发帖称，8月1日早上听收音机，有人反映7月31日1路车没有1辆空调车，据司机说，全部改成了12路，而12路是不调价的车。

　　昨天，记者就此问题到郑州市公交一公司核实，运营科科长马瑞介绍，1路车整条线路没有空调车。“这个帖子刚好把情况说反了。”马瑞解释，12路线共有21辆车，其中空调车16辆，普通车5辆。今年空调车到了5年规定的检修期，7月26日，12路上16辆空调车轮流检修，就抽调1路车临时补充到12路上，而检修完的车，因为做测试，又临时补充到1路车上，7月30日已全部恢复原状，有些市民不明白，倒是误会了。

　　●调整月票成最大呼声

　　昨天，关于空调车发车间隔时间的讨论不多，倒是“月票调价”成了最大呼声。

　　市民刘先生每天乘坐公交车上下班，使用公交月票，每月充值，刘先生都是充40元的月票标准，再充10元电子钱包。

　　刘先生算了一笔账，票价调整后，他每个月月票最少能省10到15元，也不必再充电子钱包了，可现在郑州公交月票执行40元最低额度，卡里的钱用不完，不就浪费了吗？“既然空调车调价，是让利于民的实惠，为何月票最低额度不一并调整，让实惠进行到底呢？”刘先生说。

　　对此，郑州市物价局明确表示，这次调价幅度已经很大了，暂时没有考虑到月票问题，最低额度将随下一次调价一并考虑，但在昨天，网友对于月票最低额度调整的问题呼声最大。