□王传涛

　　济南 教师

　　如此“执行公务”，其实是公权力对于官员犯错犯罪给予袒护和包庇的借口，是公权力的私化。可问题是，公权力本是属于老百姓的公权力，公务也本来是为老百姓服务的公务，怎么就成了个别官员违法违章的保护伞了呢？

　　7月23日，榆树市公安局交警大队西胜中队民警刘铁军在执行公务过程中，将该市李合村村民雷义双撞死，且撞人后没有及时施救而离开现场。经过德惠市交警大队调查，“交警刘铁军肇事后主动报案，回到镇北中队并向单位领导汇报，及时到交警大队事故处理中队接受调查，其行为不构成交通肇事逃逸。”

　　撞死了人不施救，还要“执行公务”，这种敬业精神令人佩服。只是，什么样的公务能比老百姓的生死更重要呢？况且，有目击者称，事发前曾看见车上民警从李合村一家饭店出来，怀疑其系酒后驾驶。所以，有足够的理由怀疑肇事车辆是否在“执行公务”。再说，“执行公务”就是撞了人不施救的理由吗？

　　先假定“执行公务”之说属实，但也不应该成为“交通肇事逃逸”的开脱借口。《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。此条细则至少给我们两个提示：其一，交警车辆只有在执行紧急任务时才能使用警报器，没有使用警报器，也就不能够在马路中横冲直撞；其二，即便是警车，即便真在“执行公务”，也应该在“确保安全的前提下”行车。

　　打消公众疑虑，当地警方还必须向公众解释：警车执行的是什么公务，该公务到底有多大的紧急性，以至于比路人的性命还要重要。如果权力部门的公务执行成本要以牺牲百姓的生命为代价，这样的公务还有存在的价值吗？

　　所谓公务，它代表的是公共利益，说到底就是老百姓自己的利益。公务再大，也不可能大过老百姓的生命财产安全及相关权益。因此，“执行公务”不能成为警员犯罪的挡箭牌。然而，“执行公务”被作为托辞不是一天两天一起两起了。今年春季，湖南耒阳一辆面包车违章五百多次，最后查实此“最牛违章车”隶属城管部门，官方最后给出了解释即是：执行公务、工作所需……

　　如此“执行公务”，其实是公权力对于官员犯错犯罪给予袒护和包庇的借口，是公权力的私化。可问题是，公权力本是属于老百姓的公权力，公务也本来是为老百姓服务的公务，怎么就成了个别官员违法违章的保护伞了呢？