说了不涨价 收费还是乱 业内人士爆出行业潜规则，昆明电动车停车费“自动”涨到1元已有两年

　　日前，昆明市发改委再次重申昆明市城区非机动车服务收费标准为白天7:00至19:00收费0.5元，19：00至次日7:00收费1元。但本报记者通过走访得知，尽管相关收费标准已经执行多年，但实际上早在两年前，昆明电动车停车费就已经步入了“1元时代”。走访中，一位专门承包电动车停车棚的“老板”，给大家讲述了电动车停放行业中那些“多如牛毛”的潜规则。

　　■ 停车费·讲述

　　业内人士

　　解密行业潜规则

　　程先生(匿名)，是一名专门承包电动车停车棚的“老板”，记者设法与他取得了联系。目前，程先生总共有5家电动车停放点，全部都是招小工来替他看守，每月扣除工人工资以及场地租金后，他每月可以净赚3000元左右，但“随时随地都面对着竞争”。程先生告诉记者，他这个圈子里，起码有几十个像他这样的“老板”。

　　程先生介绍，要想经营一家单车临时停放点，必然需要找到合适的场地。场地提供者要么是各个街道办事处，要么是各个小区的物管公司。但不管是其中哪一个，经营者都必须按月付租，同时都要“搞好各种关系”。他告诉记者，他与好几个街道办事处的办事人员都建立了很好的“私人关系”，遇到有某个街道的单车停放点要转手或者要开辟新的单车停放点，这些“好朋友”就会及时把信息提供给他，但是这并不意味着他就能经营这块停车场，他必须比他的竞争对手“出价更高，关系更好”，才能有机会获得电动车停车场的经营权。

　　程先生还以自己其中一个电动车停放场为例，讲解了电动车停放利润的分配方式。这个停车场位于新闻路附近，虽然面积很大，但是地段不是特别好，按照每辆车1元停车费计算，每天的营业额平均在70多元，下雨天和周末还会降到40元都不到。但是他与物业方面签订的月租是每月1000元，工人工资每月下来800元，也就是说，他在这个停车场上每个月的收入还不到500块钱，而且还要用这部分钱再“打点关系”。总之，程先生觉得这个行业做起来非常困难，但是收入情况参差不齐。据程先生讲，这个行业别看不起眼，但“最大的大佬”可以开奔驰，住别墅。但是，如果所有电动车都只能收5毛钱，他们的收入就会大幅降低。

　　对于相关规定，程先生认为，昆明市发改委这个政策想要落实，首先需要作出利益让步的应该是各个街道办事处以及各个小区的物业管理公司，他们必须承受电动车管理站租金收入减少。据程先生所知，电动车管理站的租金是昆明各个街道办事处的重要收入来源之一。同时，程先生也希望，如果能够真正立法，规范电动车保管站的管理，对电动车管理站实施公开招投标制度，对于行业来说也是好事一桩。

　　■ 停车费·走访

　　过夜费

　　收费标准不统一

　　经常骑电动车的市民一般都有体会，在路边常见的电动车停放点内停车，根本不需要“询价”，直接给1块钱推车走人可以省去很多麻烦。

　　除了1元收费惹争议，部分地方的夜间停车收费也会增加。比如，在昆都唱歌，就有读者给过3元一辆的保管费，其他很多地方夜间停车保管费也高达2元。而过夜费更是五花八门，有的路边停车场明确表示如果停车人没有按时取走电动车，过夜就要收取15元的费用；地下停车场的过夜费则从1块钱起步，至3块钱的都有。

　　相对来说，最遵守电动车停放服务收费标准的要数各大医院的停车场。记者昨日走访了红会医院、延安医院、云大医院以及43医院，发现各大医院的停车场收费全部都是5毛钱。负责收费的小工表示，医院在这方面管得很严，甚至偶尔还有“上面”来人检查他们的停车收费情况。

　　居民小区

　　包月费用五花八门

　　16、25、26、28、29、30、36、45、50元，这就是目前昆明各个小区正在执行的电动车停放带充电的包月价。最便宜的停车费是16元，某设计院生活区的居民享受了低廉的充电。守单车的大妈介绍，这个价格，连每辆电动车每个月所冲的电费都不够，但是单位上每年都会拨钱给停车棚。而50元的收费标准则是新闻中心旁一个新闻单位的房改房小区。但解释起来，目前这些停放价格也都没有违反任何规定。因为除了发改委定价的15元一个月停放包月费用，小区内停车棚普遍都提供充电服务。而目前还没有文件对电动车停放时充电该如何收费进行强制规定，因此，实际上决定电动车包月费价格的大多数是小区物管。

　　城中村

　　收费赛过停汽车

　　在城中村，有的地方停个电动车比停放汽车的价格还要高。在船房村一个电动车停放点，记者称要停车，对方张口开出的停放价格就是不充电3元、充电5元，而包月则是100元包充电不议价。对此，在城中村租房的上班族张女士颇有感受，她觉得，城中村内的场地有限，加上治安条件很差，停放电动车不方便，所以她在村子对面一栋大厦内的电动车保管站办了包月，每天走路去大厦取车上班，也非常方便。一名村民告诉记者，在船房村，如果你是本村村民，停电动车收费一般也就是1元一次甚至免费，但外来人员就不是这个价钱了。

　　市民建议

　　加大执法力度

　　混乱而高企的停车费用，最大的受害者莫过于每一个消费者。最近几天，昆明市和下属各个区县的投诉电话成为“热线”。市民希望，有关部门能够真正加大执法力度，打击违规的电动车停车经营者，保护消费者的合法权益。

　　记者 姜旻(春城晚报)