昨日上午是滨江路实施半幅封闭、单向通行后的首个上班交通早高峰，也是滨江路片区交通组织方案真正的“大考”时刻，交管部门备足警力、全线保畅。经过周日的适应性运行，昨日早高峰不少司机朋友合理选择分流，加之交管部门的分流措施及时有效，昨日上午的周一早高峰，滨江路一线和黉门街一线的单行路段并未出现局部或大面积交通瘫痪的情况，早交通高峰平稳度过。

　　滨江路单行一线：

　　锦江下穿辅道临时禁止拐弯

　　昨晨7时30分，滨江路一线及周边路网各主要路口的交警和劝导员已经到位。此时，通过市交管局指挥中心的监控大屏幕，成都商报记者看见，滨江路沿线还未见车辆长距离排行。7时50分，滨江西路首先出现车辆排行。昨日上午8时至8时30分，为给滨江西路减压，锦江下穿隧道辅道路口临时设置了禁止左右拐弯的临时标牌，引导车辆在红照壁路口和金陵路路口提前转换驶往南大街方向。

　　紧接着，滨江中路的车流量也持续上升。由于从锦江下穿隧道东口的入口处开始已压缩成两条车道，车辆在变换车道时造成通行不畅。辖区交警此时已在滨江东路、新南门下穿隧道辅道开始实施分流。

　　黉门街单行一线：

　　小天竺南台路两路口吃紧

　　8时15分，黉门街至老马路一线的单行通道也出现交通不畅。由于是去川大华西医院看病市民的出行高峰时段，国学巷驶出的车辆在小天竺街与黉门街方向驶来的东行车辆汇流造成小天竺街交通吃紧。

　　8时20分，新南路南台路路口排行了4排机动车，其中一半以上都是大型公交车和长途客车，该路口交通不顺。但随着时间推移，单行线路出行流量开始缓慢回落，截至昨日9时许，上述片区终于恢复正常交通状态。

　　昨日下午6时许，记者从市交管局指挥中心获悉，经过早高峰体验，晚高峰时段虽然出现短时排行，但与早高峰相比，明显感觉环线路交通流量的增加，分流效果显现。

　　交警支招

　　暂停部分公交专用道 市民多走一环绕

　　8月1日至10月7日

　　一环路（青羊宫路口－老马路路口）

　　取消外侧公交专用道

　　一环路（老马路路口－水碾河路口）

　　取消内、外侧公交专用道

　　交警一分局二大队副大队长谢晖建议，由于滨江路整个施工期间（8月1日至10月7日），交管部门取消了一环路西段（青羊宫路口－老马路路口）的外侧公交车专用道，以及一环路东段（老马路路口－水碾河路口）的内、外侧公交车专用道，因此，当滨江路一线出现高峰不畅时，通过性的车辆可多利用一环路实施转换。同时，滨江路沿线的西行车辆，也建议多利用“下莲池街－王家坝街－锦兴路－新光华街”一线转换前往红照壁、南大街片区；而黉门街一线的东行车辆，为了避开南台路新南路路口，也建议提前在小天竺街的人民南路路口转换绕行。

　　据悉，目前，正值各大学校暑期，待到9月开学后，交通高峰时段接送学生的车辆将再次加剧城区道路交通的压力，届时，滨江路一线的单行又将面临新一轮考验。

　　交警分析

　　市民提前分流 “大考”合格

　　“经过周日的单行首日适应，除锦江下穿隧道东口曾出现车辆短时积压外，整体来看，滨江路单行后的首个周一早交通高峰状况基本正常，未出现局部或大面积的交通瘫痪。”据市交管局指挥室副主任饶小松介绍，由于目前滨江路一线仅有滨江西路实施了半幅打围施工，加之市民通过媒体或亲身体验，已对绕行有了提前准备，因此，昨日的整个交通早高峰未出现严重交通堵情。“这说明，越来越多的市民朋友学会了理性选择，自己提前就开始分流了！”

　　成都商报记者 龚锐 刘任 实习记者 文汇姝

　　同步播报

　　川陕路三环至绕城半幅通车

　　成都商报讯（记者 严薇）昨日，改造后的川陕路三环路至绕城段的西半幅实现通车。成都商报记者从川陕路改造项目的建设方市兴城公司获悉，川陕路改造工程已转向东半幅的施工，绕城外路段的改造除大件路车道外，也大部分结束。川陕路改造所含的大天立交桥、东风渠桥和三河桥等三座桥梁也在加快建设中，预计10月底全部完工通车。