汽车政策一直在指引车市的发展方向。从消费税对汽车消费结构的调整，到购置税减半政策对小排量汽车销量的拉动，再到“以旧换新”政策……每项政策都对车市有着深远的意义。随着补贴政策的公布及首批节能惠民车型的亮相，“节能汽车”俨然已成为下半年车市的关键词。6、7月密集上市的新车，不仅大谈节能，更强调性价比，而在新车效应拉动下，7月车市出现了“转好”的迹象。

　　中下旬人气明显回升

　　“7月中旬以后，展厅人气旺了很多！”上海大众市场部经理杨晖介绍，由于世界杯分散了车市的关注度，6月份展厅客流量一直偏少，但从7月中下旬开始，展厅已明显感觉到人气回升。

　　内蒙古泰莱汽车服务有限公司市场经理杨丽琴介绍，在国家节能汽车补贴政策的拉动下，7月到店看车的客流显著增长，环比6月增长了20%-30%，同时展厅成交量也相应增长。其中，新赛欧成为关注度最高的车型，订单增长明显。记者了解到，统计7月的成交情况，在呼市各个4S店，周末签单率增长了近一倍，平均每家经销商都能在周末收获十余张订单。

　　“7月，一汽大众已成交近百辆，上周末，展厅的累计签单有40多张。”一汽大众利丰店相关人士向记者介绍。虽然与上月相比，展厅客流量仅增长了10%，但从上周开始，经销商明显感觉到车市回暖，成交量提升。

　　而大部分4S店负责人则表示，下半年车市基本面并没有彻底好转，7月车市与6月持平。业内人士也分析，第三季度是传统的车市淡季，多家车厂都调整了季度销量目标，如果能保持与二季度相当的销量，也算不错的表现。

　　节能、环保叩响下半年车市大门

　　虽然进入淡季，车厂却没有放缓投放新车的步伐，6、7月多款新车接踵上市。首先，新赛欧推出了两厢版，增加了1.2升小排量发动机和EMT手自一体变速箱。由于雪佛兰11款车型同时入围首批节能汽车，新赛欧等车型犹如贴上了“国家一级能耗”的标签，受到市场广泛关注。

　　2011款福克斯、马自达3经典版、2010款MG7等改款车上市则冠以“性价比”优势。目前福克斯的最低售价被拉低至10.48万元，成交情况比较乐观。而马自达3在增加36处改进后指导价整体下降了7000元。而2010款MG7不仅增配提升性价比，还把入门款价格拉低，目前在经销商处还有部分优惠。

　　另外，还有一些上市新车宣扬高效动力兼顾了驾驭的快感与经济油耗之间的矛盾。英朗GT动力系统除了1.6升、1.8升Eco智能发动机外，还有1.6T涡轮增压发动机，拥有百公里加速仅9秒的超好表现。涡轮技术成熟的大众也带来了2011款大众宝来1.4T，这是国内最小排量的涡轮增压缸内直喷发动机，拥有低转高扭和经济省油的特性。自主品牌也同样不甘示弱。奇瑞瑞麒就推出了G5梅西版车型，搭载全新的2.0TGDI发动机、比亚迪推出更实惠的F6黄金版等。

　　值得注意的是，“节能”已不再是经济小型车的专利，许多中高级甚至豪华级车型也标榜环保概念。奔驰C级推出了C180K经典版，由于搭载了奔驰1.6升双涡轮增压发动机，成为享受国家购置税减免的首款豪华车。定位于大众B级高端市场的CC，同样搭载了大众经典的TSI+DSG动力总成系统，车辆的油耗和排放降低了20%以上。

　　SUV价格坚挺

　　在中高端、豪华汽车需求方面，呼和浩特市场一直表现抢眼。近年来，随着SUV的流行，豪华轿车领域的消费者也纷纷随之将视线转移。因此，今年雷克萨斯、奥迪、斯巴鲁等高端品牌SUV车型在首府收获颇丰，多款车型出现到货即被抢购的现象。

　　“SUV新车型在呼和浩特车展后，销售有望再创辉煌。”有经销商表示，今年第三季度，有钱选不到中意车的状况，可能将因本轮SUV新车潮得到改善。近日，已有顾客在不同渠道获知信息后到店看车。

　　与多款新车上市便出现大幅优惠促销的理念不同，SUV市场则固守价格坚挺。上市多年的CR-V经过了多次改款，虽然变化主要在外形与配置上，技术上的亮点并不多。但CR-V仍然保持着骄人的销量和稳定的价格，目前在呼和浩特市场CR-V仍然没有优惠。今年上市的途观、Q5、ix35等多款SUV，价格也是一直坚挺。

　　而部分SUV采取新的营销策略，效果也很明显。上海通用在SUV大热的背景下，对2010款雪佛兰科帕奇改款再降价，最高金额下降10万元，令这款并不出众的车型立即引来广泛关注，订单量稳步上升。而近年来一直在经济型SUV市场表现出色的长城哈弗带来了H5欧风版，令消费者耳目一新，预订火热。

　　本报记者 祁伟佳