■“海鸥300”最大起飞重量1680公斤，最大平飞速度258公里/小时。本报记者 郄磊 摄

　　昨日，我国首架具有完全自主知识产权的轻型水陆两栖飞机——“海鸥300”飞机，在中航工业石家庄飞机工业有限责任公司总装下线。这标志着“海鸥300”飞机转入试验试飞阶段。据了解，首架“海鸥300”将于8月下旬首飞，并参加11月份的珠海航展。“海鸥300”02架与03架飞机，也正在装配中。“海鸥300”飞机目前市场价格定为400万元以上。

　　长8米、高3米，惊艳亮相

　　尽管此前已见过“海鸥300”的效果图，但在昨日的下线仪式上，当真实飞机出现后，还是令人眼前一亮，引来一片赞叹。

　　昨日上午11时30分，“海鸥300”01架在工作人员护送下，缓缓进入展示区，白色机身上披着彩带，机首挂着红花。整个机身长约8米，高约3米，机内可容纳4—6名乘客。与其他飞机不同的是，发动机与螺旋桨设计在机身上部，两侧机翼上装有浮筒。据介绍，装备浮筒用于飞机在水面上保持平衡，发动机装在机身上部，也是为了避免与水面接触。

　　昨日的下线仪式上，不少亲自参与设计的工作人员，按捺不住激动心情，围拢在飞机旁边合影，也有的轮番登机体验，“座位很舒服，眼前视野开阔，真希望飞到天上试一把。”一位工作人员笑着说。

　　70多个参与厂家一半来自河北

　　“今天心情格外好，看到‘海鸥300’01架总装下线，觉得我们为此付出的艰辛非常值得。”石飞总工程师崔章栋说，这款飞机首次运用了综合电子显示系统，该系统可以把飞机飞行的高度、速度，包括发动机的信号等，都显示在屏幕上，便于驾驶员操作。

　　崔章栋介绍说，“海鸥300”最大起飞重量为1680公斤，最大平飞速度为258公里/小时，最大技术航程1300公里，已达到国内外同类飞机的先进水平。另外，“海鸥300”应用了70多个地方厂家生产的零部件，这些厂家中50%左右为河北企业。

　　据了解，“海鸥300”可广泛用于公务飞行、客货运输、医疗救护、航空探测、旅游观光等领域。中航工业石家庄飞机工业有限责任公司副总经理夏忠民介绍说，今年石飞将生产6架“海鸥300”飞机，其中3架将参加珠海的航展。

　　已有50多架的意向订单

　　石飞自行研制的私人飞机“小鹰500”，曾备受瞩目。该公司副总经理夏忠民介绍说，从2006年到2009年年底，“小鹰500”共生产了27架，其中有12架分别由广汉飞行学院和海南亚太通航执飞，另外15架全部卖出，其中有8架出口到老挝。今年还将计划生产30架“小鹰500”。

　　相比已经投入生产的“小鹰500”飞机，该公司党委工作部的王静认为，“海鸥300”是石飞对飞机系列的进一步完善，目前该机型正在开拓市场阶段，不过可以肯定，该机型的市场前景非常乐观。

　　石飞公司副总经理夏忠民透露，目前，“海鸥300”已经有50多架的意向订单，其中杭州一家公司从飞机开始研发就一直在关注，就等试飞成功后来下订单。

　　“海鸥300”大事记

　　2009年年初，中航工业石飞与中航工业特飞所签署战略合作协议。

　　2009年4月，双方明确分工，由中航工业特飞所总体负责飞机的设计，由中航石飞负责飞机的工程制造。

　　2009年9月，图纸设计完毕，中航石飞拉开制造序幕。

　　2010年5月，“海鸥300”01架机身、机翼顺利下线，飞机结构系统协调验证工作顺利结束。

　　2010年8月4日，“海鸥300”总装下线。