关喜志战友冒雨搭成一座长183米、载重50吨的钢铁浮桥，可保障救援人员和物资尽快送达灾区

　　5日12时30分许，抗洪英雄关喜志烈士生前所在部队166名官兵历时两个半小时，冒雨在温德桥上游方向1000米左右位置搭起一座长183米、宽约6.5米、载重50吨的钢铁浮桥。至此，前往灾区运送物资、抢险人员的车辆不必再绕行丰满大桥、蓝旗大桥，连通吉林到永吉、桦甸、磐石的直接生命线打通了。

　　现场

　　水中绽放“铁莲花”

　　“一起使劲，一，二，三……”昨日9时许，在温德桥上游约50米处一个水湾里，几名身穿救生衣的解放军战士，正在将一个蜷缩成卡车货仓形状的河中舟从已经深入到河水中的卡车上拽下。“扑通“一声，一个河中舟被拽入水中，旋即在水中打开，仿似一朵钢铁莲花在水中盛开。

　　不顾身上被溅起的河水打湿，战士们上前将已经部分打开的河中舟完全打开，形成平面后，与之前已经打开的另外两个河中舟连接成一体。

　　“这个单个的东西叫做‘河中舟’，每个长6.74米，宽8米，2个或者3个河中舟并列连接后，组成为‘门桥’。整个的门桥运往温德桥上游1000米处，与其他的门桥一起搭建组成浮桥。”一位正在连接门桥的战士说。

　　据悉，在浮桥搭设地点上游700米处附近，还有一个连接门桥的地点。两个地点的门桥连接成功后，会由汽艇牵引至温德河上游1000米附近的浮桥搭建地点，加入到浮桥中去。

　　成果

　　浮桥可载重50吨

　　昨日4时许，沈阳军区某集团军工兵团从松原市赶至吉林市，8时许开始做相应准备，10时许正式动工，12时30分许完成浮桥搭建工作。

　　“浮桥由26个河中舟、两个岸边舟组成。河中舟东西向排列，组成浮桥同温德桥一样是南北走向的，全长183米，宽约6.5米，载重可承受50吨。”沈阳军区某集团军工兵团团长王朝辉说。

　　意义

　　打通吉林到三县市生命线

　　7月28日，温德河遭遇有水文记录以来最大洪水，温德桥与北端连接处被冲毁，形成20余米的大裂口，南端有一桥墩被冲断，部分桥体严重受损。作为连接吉林市至永吉县、桦甸市、磐石市等南部地区的重要通道，温德桥被冲毁后，运输抗洪救灾物资、人员的车辆只能绕行丰满大桥或者蓝旗大桥。但蓝旗大桥处于未完全完工状态，过往车辆均需受交通管制；丰满大桥本身限高为2.6米。

　　“浮桥搭建成功，吉林市通往两市1县灾区的物资和抢险人员就不必再绕丰满大桥、蓝旗大桥了。直接从浮桥走，可以节省40到50公里，半个多小时的车程时间。可以说，连通吉林到永吉、桦甸、磐石的直接生命线打通了。”王朝辉说，“浮桥搭建成功，可以保障救援人员及物资可以尽快被送达灾区，对灾区重建、民心稳定都有很重要的作用。”

　　“即使与原来经过温德桥的路线相比，经过浮桥也不会多花费多少时间，因为除了一共多出的不到3000米路程外，其他路程与经过温德桥原来的路程是一样的。其中，浮桥主体长度183米，两端桥台到引线另一端各长约700米。”吉林市市政公用局党委书记、局长吴琼说。

　　展望

　　温德桥将炸毁重修

　　“现在温德河水的流速是2.5米/秒，这个流速可以说是临界流速，因为超过2.5米每秒的流速在水面搭设浮桥是比较危险的。而且，最近几天还会有降雨，水流、水位情况还不太好说，等水情稳定了，流速、水位都降低一些的时候，在浮桥与温德桥之间会搭起一座便桥，暂时使用。等温德桥重新修建完毕了，便桥才会被拆除。温德桥会炸毁重新修建。”吉林市市政公用局市政建设处处长张斌说。

　　■有关浮桥的关键词

　　关键词：管制

　　浮桥近日启用 将有交通管制

　　据吴琼介绍，浮桥将于近日启用。“到时候会实行交通管制。目前正在探讨如何进行交通管制。”

　　5日18时许，记者致电吉林市公安局交警支队，获悉相关的交通管制通告尚未出台。具体何时正式启用浮桥，暂时也没有作出确定结论。

　　“目前，该浮桥尚未完全具备通行条件，只能说将于近日内尽快启用。确定的一点是，一段时间内只能允许抗洪救灾专用车辆行驶经过。”工作人员称。

　　关键词：护桥

　　浮桥24小时有人值守

　　为了保障这条直接生命线的畅通，浮桥将由部队官兵、公安民警24小时全天候值守，防止浮桥遭到破坏。另外，交警部门将有专人负责在浮桥两端指挥交通，确保车辆顺畅通行。市政部门工作人员也将对浮桥周边设施、引线道路等进行作业，为浮桥的顺畅交通提供支持。

　　关键词：安全

　　浮桥上游、下游均有救生艇

　　据该工兵团工兵房屋处处长姚伟介绍，在浮桥上游将有1艘、下游将有两艘救生艇，专门维护浮桥安全事宜。“救生艇不但可以援救可能出现的人员落水局面，还负责清理浮桥两侧尤其是上游一侧的杂物，防止因杂物积攒太多，导致水流压力太大对浮桥形成危险。”

　　据姚伟介绍，在浮桥上游，温德河口前水文监测点会随时监测温德河的水文、流速等水文数据。“一旦发现水位、流速会对浮桥产生危险，我们就会紧急动员。水流从口前水文站到达浮桥，至少需要3个小时的时间。这个时间足够让我们将浮桥拆散、靠岸。毕竟，我们架设浮桥才用了两个多小时。”

　　■有关浮桥背后的故事

　　故事一：

　　搭建浮桥的是关喜志生前所在团

　　“负责搭建浮桥的就是我们军区某集团军工兵团，之前在松原打捞蓝桶牺牲的关喜志就是我们的前团部参谋长。”沈阳军区某集团军工兵团团长王朝辉说，“不少战士是从追悼会刚结束后就来到这里准备搭建浮桥工作的。”

　　故事二：

　　5号河中舟是烈士遇难时所乘船只

　　昨日，在浮桥上靠近南端位置有一段悬挂着“继承烈士遗志 坚决战胜洪魔”的条幅。

　　“悬挂这个条幅的是5号河中舟。这个河中舟就是在松原牺牲的我们工兵团参谋长关喜志当时所乘坐的船只。当时因为突遇洪水上涨，为保护战友和武器装备，他才不幸牺牲的。我们将5号河中舟带过来，用以搭建浮桥，就是提醒我们战士和抗洪抢险人员，要继承烈士遗志，勇战洪魔，坚决赢得抗击洪魔的胜利。”王朝辉说。

　　故事三：

　　市民为搭桥战士送水果

　　昨日11时许，两位市民从永吉方向开车到达修桥现场，为搭建浮桥的战士带来两箱香蕉和9个西瓜。两位市民没有留下任何个人信息，也不接受在场记者采访。“这没有多少东西，就是一点心意。解放军战士辛苦了。”言罢两位市民驾车离去。

　　■小资料

　　温德桥

　　温德桥原名德源石桥，为使桥名和河名一致才改为温德河桥。该桥位于吉林市西南温德河上，此桥是吉桦公路起点，是通往永吉、磐石等地的必经之桥。

　　此桥筹建于1924年，由于时局动荡，修建工程三起三落，1933年方才建成。这座桥原为石拱桥，长119.07米，宽12米，高6.7米，除中间有9米宽的车行道外，两侧各设1.5米宽的人行道。全桥共9孔，跨径8.8米。拱卷和墩台基础均用花岗岩石砌成，水泥灌注。桥墩皆带分水翅。中孔拱卷上，一面刻有龙头，另一面刻有凤尾。

　　温德桥是解放前当时道士、僧侣、绅商募捐，冲破官方重重阻力修建的一座石拱桥，不仅工程考究，而且完全为民间所建，是一座很有科学价值和历史价值的建筑物。

　　本报记者李洋