本报讯（记者邓杭）昨天，地铁4号线北京南站开始安装防夹挡板，以缩小安全门与车门之间的缝隙，防止乘客被夹在缝隙中。京港地铁公司介绍，4号线北京南站是首个试点车站，从使用情况来看，防夹挡板在北京南站试行良好，将陆续在4号线全线安装。

　　防夹挡板安装在安全门的内侧门框上，面向乘客一侧为醒目的黄黑条警示带。该装置高度约为60厘米，接近成人大腿的位置，基本填充了车门与安全门之间的空隙。车辆进站时，防夹挡板与安全门共同开合，列车停靠后，挡板距离车门约为六七毫米，不会影响列车行驶及车门和安全门的正常开关。

　　据悉，之所以选择北京南站作为试点，是因为车站客流大，换乘火车的乘客匆忙，携带的行李也较多，冲撞安全门的情况时有发生。