新快报记者 牟晓翼 张亮 阮剑华 王娟 李佳文 实习生 谢晓霞 通讯员 交宣

　　闯亚运专道暂口头警告

　　昨日上午，环市东路双向尤其是西往东方向，憋坏了单号车司机们：“原以为这次限行终于能开快一点，谁知道好端端一个车道没车，另一个车道就排长队，和下班高峰时没半点区别！”

　　6时开始，环市东路麓湖路以东段至天河路体育中心段正式开始亚运专用道测试，双向最左侧的车道均禁止社会车辆驶入，此时交通由于车流量较少，仍显得十分畅顺。

　　8时后，自环市路与天河路接驳处的高架开始，一路向西开始排队，车龙行驶时速迅速下滑到10至20公里之间。不少等得不耐烦的私家车主开始擅闯亚运专用道进行超车，或干脆一路行驶下去。

　　交警在昨日的亚运专用道测试中，并没有对专用道全线封闭，只是在专用道上每隔百来米就放上两个雪糕筒，阻止车辆前进。擅闯专用道的车辆很快被迫返回原车道行驶。

　　交警部门还出动大批警力在环市东路亚运专用道上执勤，遇到擅闯车辆均上前拦下。交警部门表示，在相应的标志设施完善后才进行实质处罚，故对擅闯专用道的行为以口头警告处罚为主。

　　令交警部门尴尬的是，区庄立交桥下的环市东路虽然也有两条机动车道，由于桥脚施工围蔽了近三分之一的位置，使得社会车辆不得不进入亚运专用道行驶。

　　有车主表示，区庄立交桥下是交通要道，亚运会期间车流量肯定非常密集，此处仅一条机动车道要承载所有环市路车辆，必然引发堵塞。

　　记者调查

　　天河立交高架桥

　　监控有黑点 众车擅闯专用道

　　昨日记者发现，环市东路和天河路上至少有一个没有电子监控设备的“黑点”，不少社会车辆在昨日也多是利用这个漏洞，擅闯专用道而未被交警发觉。

　　“黑点”之一就是环市东路和天河路之间的天河立交高架桥，它悬空连接两条道路，其中左侧道路为亚运专用道，剩下一条为普通车道。由于地理位置特殊，这里没有安装任何电子监控设备，想要拍摄桥面上的画面，只能调用附近高处用以监控交通流量的电子监控仪器拉近焦距，但此时根本无法看清车牌号码是单是双，而昨天的测试中此处也没有交警执法，使得不少社会车辆，尤其是熟知监控设备地点的小货车司机在此处闯上专用道，一路畅通无阻，待到了天河路再变道到右边。