本报讯（记者 吴妍焱）售票员没了，就像是乘坐市内公交车那样，以后坐沈抚“雷锋号”时也改为直接投币……9月15日起，在沈抚“雷锋号”上将正式实行这种无人售票的运营模式。这种方式的转变，意味着两地间的城际客运完全实现公交化运营。

　　明天起，沈抚“雷锋号”的4条线路上全面推行无人售票，此项新举措在辽宁长途客运史上尚属首例，而原来的车上乘务员将按站点分流改做地勤服务管理等工作。

　　据介绍，车上无人售票后，沈抚“雷锋号”的营运车辆都将配备GPS、语音报站器以及3G无线监控等设备。昨日，记者在“雷锋号”上看到，投币箱、无线监控等设备都已安装。每台车上，都安装3个摄像头，一个在驾驶员左上方，主要监视驾驶员的服务、投币机及车门；剩余2个摄像头分别安在车前和车的中部，可监视到车内各个角落的情况。即便有乘客物品丢失，也可通过图像回放的方式按图索骥。所有监控的数据实时传送，最多保留15天。

　　另外，在沈阳站、沈阳北站、珠林桥、东陵公园、五爱市场、农业大学、辽宁石化大学、抚顺南站、抚顺北站等11个主要站点也将安装摄像头进行监控。

　　沈抚“雷锋号”现有车辆150台，两地间先后开通4条线路，线路实现集约化经营，日均运送旅客达1.6万人以上。随着沈抚同城化的推进，沈抚间还会新开其它线路，而且未来乘坐沈抚“雷锋号”还有望使用公交IC卡。摄影 李双琦