文/图本报记者 李洁夫 实习生 刘昆

　　昨日，市民程先生致电本报，反映在建和立交桥西南角处，高架桥横梁经常被大型车辆撞击，9月12日早晨和晚上，一天就有两辆车被卡，横梁受损，希望引起相关部门重视。

　　12日早晨

　　大货被卡进退两难

　　据在桥头附近工作的程先生讲：“9月12日早起，我亲眼看到一辆厢式货车一下子卡在了横梁下，由于车速快，突然被卡壳，整个车厢被削掉了一大半！”程先生回忆当时的情景说，“由于卡得紧，车辆想退回来时，高架桥的横梁和桥面都出现了晃动，当时我就在心里捏了一把汗！如果不加注意，以后可能会出问题的！”

　　程先生介绍，在此之前，他多次看到和听到有大型车辆在该横梁处被卡壳发生事故，“几十起了吧，数不清了！”不过程先生清楚记得，“今天早起来上班，值班的同事说12日夜里又一辆大货车被卡壳了，我就知道事情太严重，出了事故，不只是车辆损失，路段的安全隐患着实让人担心！”

　　昨日上午9时许

　　高架桥横梁多处被刮蹭

　　昨日9时许，记者在建和桥下看到，高架桥横梁约有四五米高，明显低于桥西路段的高架桥。该处高架桥水泥横梁下，已被刮蹭得多处伤痕。由于车辆的碰撞，高架桥横梁底部的水泥大片脱落，甚至横梁里约12厘米直径的大段螺纹钢筋也裸露出来。

　　在横梁的西侧，自桥上而下五六米排水管道也被撞毁。再东边的一个横梁，也有遭受撞击和车辆划过的痕迹。在建和桥西南角下桥处高架桥下的位置，记者看到一只圆形的警示桶，但是，不知是什么原因，警示桶被放在靠近路边的位置，所以对来往的车辆并没有起警示作用。

　　据附近的出租司机介绍，一般情况下，车辆从西边高架桥下开过来，由于西边的桥体很高，一路畅通，到这里时即使减速，也不会想到被卡。“一早一晚的都是大型车辆，行驶过程中猝不及防地撞上高架桥横梁，肯定震动不小。”

　　河北方舟工程项目管理有限公司监督管理部主管曹德广建议，交管部门应在这里设置限高标识。

　　昨日15时许

　　市长热线表示

　　将问题查清楚

　　昨日15时23分，道桥管理处桥涵所的工作人员现场查看后表示：和平路高架桥是去年新建的，目前还没有移交，尚属于市建设局管理。

　　15时34分，记者与市建设局取得联系，市建设局投资办工作人员答复：“我们只负责工程建设，按照设计把工程完工，至于警示标识等应该属于交管部门负责。17时许，记者再次询问建设局投资办维护方面的问题，工作人员又说：“从建设大街往西200米的那一段属于旧桥，不是我们的。”之后，记者联系了交管部门，工作人员表示相关负责人在外开会。17时许，记者拨打了市长公开电话，工作人员表示会将问题查清楚并落实。

　　（请程先生领取线索奖50元）

　　时间：12日早晨

　　地点：和平路高架桥建和立交桥西侧段

　　■圈中的横梁被撞的痕迹很明显。