26日零时起，成都市0号柴油每升上涨0.18元。但柴油吃紧局面并没有根本改善。昨日，成都商报记者从市能源办获悉，柴油吃紧主要是全国性柴油紧张、民营炼油厂积极性不高以及运力制约三大原因造成。

　　“成都市场柴油日需求总量约为3000吨，目前每日柴油缺口约为800吨。”市能源办表示，成都目前柴油吃紧原因主要有三：临近年底，很多工程都在赶工期，加之近期气温突降，使全国柴油用量猛增，成都也受到波及；另外，成都市场柴油供应主要来自中石油、中石化和西北地区的民营炼油厂，而年底很多民营炼油厂已基本完成全年炼油计划，导致其生产积极性不高；同时，因四川省内没有油田和大型炼油厂，95%以上柴油都要从外地输进，但临近年底，随着煤等货物运量的增大，运力也变得紧张起来。

　　据悉，在成都柴油市场，民营炼油厂供应量约为3成，“尽管中石油和中石化都加大了供应量，但仍不能满足市场需求。”中石化成都分公司相关负责人称，目前该公司日供应成都市场的柴油量已增加了2成左右。

　　市能源办表示，柴油价格上涨对民营炼油厂炼油积极性有一定提升，但因这些炼油厂多在陕西等西北省份，运到成都最快也要3～4天，“柴油紧张局面能否改善还要看本周六市场供应情况，但柴油紧张也并非单纯的价格因素所致”。

　　成都商报记者 韩利 江俊 实习记者 王游之