记者 孙建荣 　稿件来源：

　　本报讯 10月28日，兰州至临夏的28辆客车集体停运，原因是专线上又要新增客车，加上沿途黑车泛滥，已经造成现有运营车辆“吃”不饱局面。事件发生后，汽车南站迅速组织多辆旅游大巴车及时输运乘客，直到当天下午，站内并未有滞留乘客。

　　当天上午，记者来到汽车南站，兰州发往临夏的大巴客车，一字排开停放在院内，很多司机聚集在一起议论纷纷。据司机介绍，前两天他们从报纸上看到，运管部门公示准备对兰州至临夏的客运线路进行整合，也就是增加线路上车辆数量。目前该条线路已经达到了饱和状态，如果再增加新的客车，可供分配的蛋糕份额就更少了。另一名司机说，运管部门应该考虑一下经营者的感受，兰州发往临夏的快客车有9辆，其他都是普客车，车多客少，一辆大巴车每天拉客不到10人，每天的费用这么高，几乎是空跑，还有沿线的黑车特别多，都在跟运营车抢生意。

　　随后，记者从汽车南站了解到，由于司机们不满几天前上级运管部门关于兰州至临夏客运线路的整合公示内容，所以才造成停运事件。

　　事发后，车站向上级运管部门做了汇报，并组织旅游大巴及时将乘客送到目的地，并未造成滞留现象。而省运管局及临夏州运管局的相关负责人也赶到了现场，与停运的司机们共同协商解决的办法。

　　据了解，从兰州发往临夏的车共28辆，临夏发往兰州的有49辆，共77辆客运车。车站负责人告诉记者，此次关于线路整合公示的主要目的是为了增加运力、缩短两地间的运营时间，省运管局在进行调研之后才做出的决定。另据记者了解，此次增加的车辆为兰州至和政及兰州至广和的线路。

　　对于兰州至临夏沿线的黑车载客现象，今后车站将联合相关执法部门进行严厉打击，为司机营造一个良好的运营环境。

　　目前，协商工作仍在进行当中。