■沙盘描绘了正定新区未来的风貌

　　■中山路将提亮建筑，打造二十四小时商业圈

　　■裕华路将进行环境综合提升，到年底基本形成石市第一迎宾大道风貌

　　■正定新区提倡公共交通和慢行交通，减少对小汽车的依赖

　　昨日，石家庄市规划审批委员会召开第二十次会议，审议并原则通过了正定新区综合交通规划、正定新区燃气专项规划、石家庄市第一中学正定新区分校规划设计方案、中山路、裕华路环境综合提升规划、石家庄装备制造基地控制性详细规划、信息产业规划等。

　　其中，石市将提亮建筑，让中山路成为二十四小时商业圈。

　　打开沿街底层 延续商业空间

　　按照中山路综合提升规划，石市将协调中山路建筑群，打造三大中心，突显亮点，优化两大广场 ，营造商业休憩空间。

　　主要措施包括：维明大街至中华大街协调商业裙房，突显商业活力；中华大街至火车站，协调建筑立面与色彩，突显商业氛围；平安大街至建设大街协调底商和橱窗，突显时尚品味。

　　优化两大广场，在火车站广场，地下通道与人行天桥增设自动扶梯，提供商业展销平台；在影乐宫广场，增设室外座椅花池，提供休憩空间。

　　此外，将打开沿街底层，延续商业空间，主要措施为拆除住宅沿街围墙，奖励底商。

　　提亮建筑 打造二十四小时商圈

　　为打造第一繁华大道，石市将提亮建筑，让中山路成为二十四小时商业圈。

　　主要措施为中华大街商贸街区，奖励墙体广告，增亮墙体照明；影乐宫娱乐街区，奖励LED广告，增亮动感照明；建设大街购物街区，奖励橱窗广告，增亮橱窗照明。

　　将增设街巷自行车收费停车场

　　规划还提出增加中山路上的步行空间，鼓励公交出行。

　　主要措施包括：限制机动车沿中山路地面停放，按照“谁开放，谁收费”的原则，增加“ITS”停车系统（智能停车场管理系统之一），鼓励共享地下停车库；限制自行车沿中山路停放，按照“谁提供，谁收益”的原则，增设街巷自行车收费停车场。

　　裕华路

　　裕华路环境提升 确定6个重要建筑群

　　记者从昨日召开的石市规委会第二十次会议上获悉，石市将对裕华路进行环境综合提升，到年底基本形成石市第一迎宾大道风貌。

　　根据规划，裕华路环境综合提升将突出重点，突显特色，确定6个重要建筑群，分别是东二环至建华大街、体育大街至育才街、东大街至西大街、建设大街至平安大街、站前街至中华大街、维明街至红旗大街。建筑色彩分段协调，按建设程度分级治理，共分10段；并整合街道空间，拆除所有围栏；实现最严格的广告牌匾管理；推进公共绿地亮化和功能化；结合城市开放空间和标志性建筑，营造节庆亮点。

　　据介绍，在裕华路环境提升中，规划设计要一步到位，实施改造要真正出彩。在具体实施中，拆迁工作要到位，使裕华路变得通透起来，同时还要做好“绿”文章及夜景亮化工作，使裕华路早见效、快见效。裕华路提升工作要年底前完成，使之真正成为石市第一迎宾大道。

　　正定新区

　　正定新区将打造30分钟交通圈

　　记者从昨日石市规委会第二十次会议上获悉，未来正定新区的交通格局将形成30分钟交通圈，提倡公共交通和慢行交通，减少对小汽车的依赖，并实行强制停车管理措施。

　　新区交通倡导“慢行”

　　据介绍，为配合石家庄市正定新区的规划建设，2010年石家庄市规划管理局委托同济大学、深圳蕾奥城市规划设计咨询有限公司、石家庄市规划设计院共同编制石家庄市正定新区综合交通规划。

　　正定新区综合交通规划提出，正定新区将以实现“低碳”、“高效”、“人本”为目标，提出“公交先导，绿色优先；20公里30分钟城区；强制停车管理，智慧出行交通体系”等规划概念。

　　其中“20公里30分钟城区”是指，在新区中心区域，汽车的时速不超过20公里。而新区的市民从新区的任何一个地方到另外一个地方，无论乘坐公交车、轨道交通，还是骑自行车等，不超过半小时，即形成30分钟交通圈。