54条公交线将接驳大兴线
 |
本报讯（记者刘冕）今年年底前，随着地铁大兴线与4号线将贯通运营，大兴区与市中心区的距离将缩短至40分钟路程，从大兴到海淀全程只用81分钟。
大兴线与4号线两线共计35座车站，运营里程将达50公里，成为国内地下里程最长、车站最多的轨道交通线路。54条公交线将与新线接驳，沿途还将设立2处P+R停车场和28处自行车停车场。
关键词
接驳换乘
3处新区引入接驳公交
大兴线共有11个站，目前已有接驳线路34条。按照规划，近期交通部门将新开7条接驳公交，其中包括2条市属公交和5条郊区客运。另外，937路、运通115路等13条既有公交线将依大兴线走势调整，其中4条市属公交和9条郊区客运。
“目前所有接驳设施建设施工进展顺利。”市交通委运输管理局有关负责人透露，“大兴线分别在天宫院、生物医药基地、义和庄站三处新开放用地附近设站，而这些地域目前不通公交，为此新增线路将主要方便该地区居民出行。同时，大兴线将新建3处公交场站，即新宫站、西红门站、天宫院站，方便公交驻车停靠。”
3条接驳道路随线开通
3条接驳道路也将随大兴线投入运营，其中包括改造后的兴华大街和新源大街（永华路-魏永路），新建兴华大街南延等。
同时，为了缓解交通压力，提高车辆通行速度，大兴线站点周边还修建了16处公交港湾。主要是西红门站附近的西红门东西街路口南设置2处，高米店北站旁的香园路口北设置2处，高米店南站旁的金星西路口南北将设2处，清源路站附近的清源路口设1处，而西大街路口将设1处用于服务黄村西大街站。
每站都设自行车停车场
大兴线将建设2处P+R停车场，其中南起点天宫院站的停车场占地面积约7000平方米，可以提供230个车位。新宫站的停车场占地约4500平方米，可以提供125个车位。大兴区也在地铁沿线规划建设3座公共停车场，分别位于枣园站西侧、清源北路北侧和天宫院站西南侧，停车场总面积约1.4万余平方米，地面停车位约750个。
同时，为了呼吁市民绿色出行，大兴线全线设有28处自行车停车场，平均每站都设有两三处。每处可以容纳130辆自行车。
关键词
候车环境
每站一个无障碍出口
大兴线的每座车站均有1个无障碍出口，设有无障碍坡道。特殊乘客可搭乘垂直电梯，从地面出入口直接进入站厅层非付费区，之后通过无障碍闸机，搭乘付费区内直梯进入站台层候车。站台还将设置无障碍专用卫生间，增设紧急报警装置等。
另外，站内部分公共区域地面设置了盲人导向带，提前2.5米左右预警前方将有楼梯、自动扶梯起点及终点和平开门等障碍物。
地下站台加宽2米
大兴线开通之初日客流量将达20万人次，设计单位据此特意加大了站台的宽度，各地下车站岛式站台总体宽度由10米增加到12米，高架车站侧式站台设计宽度为每侧5米。
同时，为了减少出站客流在站台滞留时间过长和进出站交叉拥挤的现象，大兴线7座重点站增设了三组楼梯，中间一组为剪刀型上行扶梯，减少出站客流行走距离，使进出站客流分开，快速疏散站台乘客。
关键词
发车间隔
最小发车间隔2.5分钟
11月中旬，大兴线列车和4号线列车将在全线混跑，其中大兴段为不载客运行。这意味着乘客有望率先乘坐大兴线新车。
“大兴线初期配车33列共198辆，目前已到场20列，其中18列已上线试运行，年底全部车辆到达现场。”京港地铁运营经理郭初光介绍。
目前，大兴线调试发车间隔为4分钟。“大兴线和4号线贯通试运营后，计划以大、小交路套跑方式运行。从安河桥北站至天宫院站为大交路，全程用时约81分钟，高峰期最小发车间隔5分钟，乘客不用下车可坐全程。从安河桥北站至新宫站为小交路，全程用时约为53分钟，最小发车间隔将从目前4号线的3分钟缩短至2.5分钟，乘客乘坐小交路下行（由北往南）的列车到达新宫站后，如需要继续南行，可直接走到下车站台的对面一侧乘车，无须走换乘通道或经由其它的方式进行换乘。”郭初光说，大兴线首末车时间仍未确定。
关键词
地铁文化
全线设有9座“博物馆”
大兴线将有9座车站设置公共艺术品，分别是西红门站、高米店北站、枣园站、黄村西大街站、义和庄站、新宫站、高米店南站、黄村火车站和天宫院站。
“全线的设计主题是‘城市之路，百年地铁’。”京港地铁有关负责人举例，西红门站设置了题为《历史的瞬间》的雕塑，突出大兴历史文化特点，用现代手法演绎皇家阅兵的场面。而枣园站则用景泰蓝技法体现了浓郁的京腔京味，而且解决了传统珐琅工艺无法制作大型平面装饰品的工艺难题，这在国内尚属首次。
地铁主题公园免费开放
在西红门站南侧、地铁大兴线入地段西侧将有一主打地铁文化的公园，会在大兴线开通之前对公众免费开放。
公园通过图片、表示墙、机车展品等展示北京地铁40年来的发展历程。同时，而公园建设过程中，也消纳了大兴线地铁施工的渣土。另外，银杏、法桐、油松、樱花、火炬树等乡土树种都将在公园内大量出现。RJ207
|
|
|
|