缓解交通拥堵压力 探索绿地“一地两用”

　　本市绿地下 拟建停车场

　　本报讯（记者李洁）今后，本市将对城市绿地进行综合利用，探索在绿地下建停车场或交通道路等公共设施，实现“一地两用”。本市还计划在CBD、丽泽商务区建设地下交通系统。

　　今天上午记者获悉，市领导昨天围绕“加强基础设施建设，缓解交通拥堵压力”主题进行专题调研。

　　记者从调研活动中了解到，今后，本市将提高城市地下空间的利用率，加大对地下交通系统的规划，这将成为缓解北京交通拥堵的重要战略。

　　本市将结合“十二五”规划的制定，进一步研究和做好地下交通系统的规划、设计、建设等各项工作。并借鉴西城区建设绿地地下人行走廊的思路，探索和实现对绿地的综合利用、“一地两用”，即在保留地面绿地的同时，增加地下的停车场或交通道路等公共设施的数量。

　　此外，本市还将进一步挖掘既有地下交通资源的潜力，发挥好地下交通环廊的功能和作用。要把金融街地下交通系统建设纳入到全市疏堵整体方案中研究，明确市、区两级职责，缓解该地区的交通拥堵。

　　据介绍，目前，中关村西区、奥林匹克公园中心区已建成地下交通环廊，有效缓解了各自区域的交通拥堵压力。此外，本市还计划在CBD、丽泽商务区建设地下交通系统。