中广网南昌2月13日消息（记者范存宝 通讯员程向宏 周娜）随着春运客流高峰的到来，南昌铁路局向塘机务段开动脑筋，科学调度、挖潜扩能，将人和车的潜力发挥到最佳状态，确保临客开行安全、正点。

　　节后，向塘机务段日开行临客列车高达208对。面对有史以来最严峻的挑战，这个段从内部着眼，挖掘自身潜力，让130名指导司机顶岗上线，充实到运输一线担当临客值乘任务；其他运用干部则作为预备队，24小时待命，随时担当副司机岗位，确保每趟临客正常开行。同时，为使机车乘务员悉数上线，这个段对管内京九南线、沪昆东线部分单司机机班进行拆班，搭配副司机，组成普通机班，值乘运行时间不超过6小时的临客。

　　针对管内京九线、沪昆东线车流较大，机车使用紧张的局面，这个段进行科学调度，从管内皖赣线调整了12台DF4B客运机车至京九南线使用；从沪昆西线、峰福线调整了10台DF4B客机至京九北线使用，沪昆西线每日再调整8台SS3机车至沪昆东线；同时从兄弟单位争取到10台机车至京九南线使用。此外，这个段还在京九北线、沪昆线增加使用了运行速度为120km/h的HXD型机车牵引，提高运行速度，使机车周转效率最大化。这些举措成功缓解了运输压力。

　　在临客开行高峰时，向塘机务段向塘、鹰潭整备场每天进出库机车达近千台次。为此，这个段压缩机车整备停时，组织专人疏通库内线路，确保机车有序进出库；成立春运突发性故障应急抢修队，实行随叫随到，全天候为机车进行整修，确保“多供车、供好车”。同时，为保证机车质量，这个段技术人员还与检车人员对检修机车进行强化检查；对进出库机车进行“把脉”，全面检查试验，发现故障及时处理，杜绝机车带“病”上线。