何刚

　　马达

　　乔晋胜

　　润云川

　　人民过年，铁路过关 —— 这就是铁路人的春运，铁路人的过年。为了那一双双匆匆回家的步履，铁路人选择了奉献，选择了坚守。当一个小家和国家社会这个大家发生“共振”，就构成了每年春天的最强音和不朽记忆，释放着穿透时空的高尚和温暖。我们挑选5对夫妻代表，一展昆铁人的“奉献之歌”，以志共勉，以飨读者。

　　何刚夫妻，两分钟的小站团圆

　　何刚是一名火车司机，他媳妇马达是昆明铁路局昆明车务段陆良火车站的货运员。

　　“小马，给你老公打电话？要是今天（2月2日）你老公来我们站过除夕！我们就更加热闹了！”站长关心地问，“他们机车乘务员也忙得很！站长，我要去查37002次的货票了。”刚说完，小马的身影就已到达了股道中。

　　何刚早就准备好了节日礼物，准备到陆良站去陪陪媳妇。可是，昨天下班时，得知南昆铁路机车司机紧张，身为车间的青年骨干，他立即留下来担当年三十的交路。他看了看手里的节日礼物，自言自语道：“哎！又不能陪你过春节了！”

　　中午，小马又再次拨了何刚的电话，可是电话依然关机，她不知所然 。

　　此时的何刚已早早地就来到了昆明东运转室， 正认真抄阅、核对列车运行注意事项，接受酒精测试，了解出车期间的天气变化情况，听取出勤机调员注意事项重点传达、指导后，领取了输入监控装置的IC卡。然后驾驶着机车上路了。

　　18时一过， 远处的召夸镇已是爆竹声声，陆良站区的年夜饭还未开始。

　　“陆良站，10880次接近。”一个特别有磁性的声音从值班员的手台传出，在运转室的小马立刻竖起了耳朵。

　　“10880次，两道停车。”

　　10880次司机明白，两道停车。”

　　小马此时的心“砰砰”地越加地跳动，好似他们第一次见面一样。

　　列车进站了，在夕阳的照耀下，油罐车像一条金色的巨龙蜿蜒而行。小马的眼睛紧盯着机车，一刻也不放过。心里不断地疑问，难道何刚真的来陆良了？

　　列车通过运转室时，机车虽然只是一闪而过，但她还是看见了他。

　　风笛响了，“呜——呜——呜”

　　刚认识何刚时，只要是何刚驾驶的列车停车或通过时，她都会感受到这样的礼遇，机车的笛声像是“马——达，马——达”的呼唤。

　　停车仅仅2分钟，陆良站区的供餐人员将年夜饭送上了机车。“嘘——”列车缓解了！“两道10880次请确认信号发车！”“10880次司机明白。” <

　　施启武

　　？王志远

　　列车启动了！

　　过年了!鞭炮声响起，陆良站区的职工们在年夜饭中高兴地笑了。

　　小马也笑了，何刚真的来陪她了，他们吃的是同一餐年夜饭！爱就在身边，就藏在心里。

　　值守着快乐着，因为爱着

　　施启武，昆明铁路局昆明工务段昆明线路车间上行场工区的班长。妻子张金萍，是该段昆明船舫道口的道口工，他俩是一对恩爱的夫妻。春运以来，他俩相互支持、相互鼓劲，用自己的实际行动，向铁路事业洒下满腔热情。

　　妻子张金萍：第19次大年初一站在道口上

　　2月3日，大年初一清晨8时，担任道口工19载的张金萍第19次准时站上了岗位。虽然吹哨子、放栏木、举旗接车……一连串的动作，在她脑海里每天都要过上百次，但她知道今天不一样。

　　张金萍每项作业都显得尤为认真仔细，列车接近信号收到时，她会多吹响一声哨音，提醒车辆和行车；放栏木前，她会多环视一遍四周，不疏忽任何一个安全关键项点；列车通过道口时，她会把腰板挺得笔直，把手里的信号旗高举，让司机一眼就能清楚看到。

　　可谁能想到，此时还在上小学的儿子独守家中。12岁的儿子是张金萍夫妻俩最亏欠和欣慰的人。

　　亏欠，因为工作性质，张金萍上“倒班”，而施启武每年春运都得参加值班，自从儿子上小学，他们一家三口就没过上一个“团圆年”。欣慰，因为儿子很听话、孝顺，除了能照顾自己外，有时甚至还照顾起他俩。

　　丈夫施启武：严查设备不松懈

　　大年初一清晨，当大多数人都还沉浸在除夕夜过大年的氛围中时，施启武带领工区5名留值人员已整装出发，开始兔年里的第一天设备检查。

　　一路上，不时传来鞭炮和礼花的声响，让人感到年味十足。

　　施启武用道尺认真测量钢轨轨距、水平，查看是否有超限处所。为了确保春节长假期间设备状态绝对良好，工区留值人员每日对管内设备进行检查。

　　下午，针对工区所在的昆明枢纽片区设备老化，是“三折”的高发地带情况，施启武特意增加了一遍防“三折”的手工检查。

　　傍晚，天空渐渐暗了下来，经设备检查，状态一切良好，检查中发现的一颗裂纹螺栓得到及时更换。当天设备检查任务全面完成，寒风中，大家面带笑容踏上了回“家”的路。 <

　　薛琳

　　杨卫明

　　8个除夕夜，夫妇俩相距百米

　　妻子朱丽华：没留意丈夫悄悄离开的身影

　　2月2日 20时15分，昆明火车站出站口，乘坐K1049次列车到达昆明的旅客正在出站，该站客运员朱丽华仔细地查验着每张车票。

　　外面传来隐隐约约的爆竹声，朱丽华想起了正坚守在值乘列车上的儿子。丈夫王志远此刻就在离她不到百米的车站车班值班，因为岗位不同，她们之间隔着最近却又最遥远的距离。

　　突然，朱丽华看到了栅栏外站着的丈夫，他一脸疲惫却带着一贯的温暖笑容。“什么时候来的？”“才出车回来，过来看看你吃饭了没有。刚才给儿子打了电话，他说一切安好。”王志远笑着说到。

　　“朱师，请给这名旅客补张小孩票。”客运员马强打断了夫妻俩的对话。朱丽华连忙来到补票机前，一边熟练地制票，一边微笑着对旅客说：“您的孩子长得真可爱，今后出门要记着给她买票了！”

　　忙碌的朱丽华，没有留意丈夫悄悄离开的身影。8年的除夕都是这样度过的，他们早已习惯了。

　　丈夫王志远：“我回不了家，但可以送他们回家”

　　“王师傅，今晚要送一些加班较晚的干部职工回家，你提前准备。”2月2日17时30分，昆明火车站车班办公室的王志远接到通知后，立即告知妻子自己不能陪她吃饭了。而这样的事情，自进入春运以来，王志远经常遇到。

　　“春运期间临时性工作很多，自己不能出市区，必须保证随叫随到。”王志远说。作为该站车班班长，春运以来，汽车用量大增。很多时候，一个电话打来就必须放下手中的所有的事情，20分钟内到位。

　　走到自己座驾旁，王志远开始启动车子检查车况。“车辆检查是出车前必经程序，必须保证车辆各个系统运行正常。”王志远说。

　　王志远在昆明站工作30年来，在司机岗位25年，连续8年在岗位上过除夕。对于春运，王志远有自己的看法：“选择铁路即选择了一辈子奉献。我回不了家，但我可以送他们平安回家。”

　　夫妻“同林鸟” 春运心连心

　　在昆明铁路局昆明车务段威舍站，广播员润云川和助理值班员杨卫明是一对夫妻，夫妻保春运，心也连着心。 <

　　张金萍

　　朱丽华

　　工作，一茬接一茬

　　零时48分，从南宁开往昆明的2637次列车在威舍火车站接近，当班的广播员润云川接起了来自信号楼的电话，示意准备播放站台广播。刚放下电话一秒钟，铃声又再次响起，是零时49分，从昆明开往南宁的2638次列车接进二站台。

　　每天夜里凌晨，这两趟列车都会在威舍站“双交汇”。因为是同时接近两趟车，列车车次和接进顺序、股道、乘车站台、发车时间等播报信息都不能混错，润师傅格外地聚精会神。

　　确认发车前的广播内容正确后，润师傅敲下电脑键盘回车键，广播响起，润师傅这才发现站在身旁的记者。

　　第二天上午，记者来到杨卫明当班的外勤值班室。除了接发列车，杨卫明还要负责客、货列车的列尾、中继器摘挂，临时性的防溜作业等工作。10时12分，电话响起，“10点12分，45312次4道接进，明白！”杨师傅复述着信号楼传来的指令。眨眼的工夫，铃声再次响起，“10点13分，10892次3道接进，明白！”杨师傅快速戴上帽子，拿上信号旗小跑着出去了。

　　生活，一天乐一天

　　润师傅在4年前检查患有重病。谈话中，润师傅却很开朗。润师傅干过售票员、行李员、客运值班员，直到病了，才闲了下来。“我现在恢复还可以，这段时间春运，空闲的时候我都在外面给同事搭把手，维护一下旅客秩序，打扫一下候车室卫生。家里嘛，老杨也不让我干太多的家务活。”眼前的润师傅对生活充满信心。

　　谈到妻子刚患病的情景，杨师傅还隐隐作痛。在相互鼓励下，治愈后的润师傅不仅重新投入工作，夫妻俩的生活也过得积极乐观。杨师傅虽然大年三十轮上当班，可他还是早早提前准备着家里过节的饭菜了。他把除夕夜的饭菜做得尽量丰盛，自己虽然当班，也要让妻子吃得开心。

　　不回家，养成“自控型儿子”

　　乔晋胜是昆明铁路局昆明客运段安全科科长，薛琳是该段八车队副队长，他俩是铁路春运战线上的一对伉俪。今年春节，两人几乎都“泡”在了单位或添乘在外。

　　丈夫乔晋胜：身影天天在单位

　　乔晋胜作为安全科科长，春运以来，因值班、处理公事，几乎天天都能在单位看到他的身影。当笔者问及他怎样安排家人过节时，他说：“过年最想念的是家中无人照顾的儿子。我要值班，她（薛琳）又要在车上添乘包保，两人的工作经常会同时在外，都抽不开身回家管管儿子。想来，儿子小学三年级就开始自己学煮面条吃。多少个春节都没有好好团圆，没时间陪他，可儿子小小年纪不仅能理解我们的工作，还能自己照顾自己，作为父母的我们真是既心酸又欣慰。”

　　因为儿子从小就学会自己管自己，自己照顾自己，同事们都开玩笑地对他说：“在你们手里不仅培养了一批‘自控型班组’，还培养了一个‘自控型儿子’。”

　　妻子薛琳：包保列车跟班作业忙

　　薛琳是八车队主管职工教育的副队长，因为春运形势紧、任务重，她不是在办公室值班，就是在列车上全程包保。谈到教育心得，她总会得意地说：“我每周都会制定一套职教培训计划，并利用跟车添乘包保的时机，对职工进行现场指导，全面提高职工的安全意识。”她还把自己总结的“确保安全勤检查，重点照顾勤走访，诚心待客勤问候，处理矛盾勤道歉”的工作法推广到车班，促进列车服务水平不断提高。她添乘包保时，还要肩负起高客流下职工的心理疏导工作。

　　今年的大年三十，她又一次在车上渡过。面对整个春节仅有一天时间能在昆明与家人团聚，薛琳平静地说：“每当看着旅客背起行囊回家过年的情景，我总是会想起家中无人陪伴的儿子。他很懂事，能自己照顾自己，这让我们很放心，等春运结束了，一定好好地陪陪儿子，给他做他最爱吃的菜。”

　　来源：昆明铁道报<