《透视中国》挺进深蓝彰显中国负责任大国形象

　　记者：刘东伟、张军勇

　　2008年12月26日下午，在人们不舍的目光中，由三艘军舰和800多名官兵组成的一支护航编队缓缓离开位于中国南部的海南三亚军港，起航前往远在4000多海里之外的亚丁湾，中国海军挺进深蓝的大幕从此拉开。

　　对于中国海军来说，那个时刻是值得纪念的，国为它开创了中国历史和海军史上的三个第一次。第一次使用军事力量赴海外维护国家战略利益；第一次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务；第一次在远海保护重要运输线安全。一晃两年多过去了，中国海军第八批护航编队也将于近日启程，前往索马里、亚丁湾海域，继续履行一个大国所应承担的责任。

　　对于两年多来的护航成果，中国现代国际关系研究所战略研究中心主任高祖贵用成绩非常显著来评价。他说：

　　“(中国海军)整个的护航效果是非常好的。中国的远洋护航编队在短短的两年时间里完成了很多国家可能要花很长时间才能取得的进展，而且克服了很多以往意想不到的、从来没有遭遇过的困难。不仅得到了全国各方面的赞赏，而且在国际上也得到了广泛的认可和赞赏，这样的成绩是非常显著的。”

　　近年来，作为全球重要石油运输通道的亚丁湾、索马里海域逐渐成为国际社会关注的焦点。日益猖獗的海盗，不断被劫的商船，疯狂高涨的赎金，这里一次次制造出震惊世界的新闻。有数据显示，通过该海域的五分之一中国商船曾经受到过海盗袭击，其他国家被袭击和劫持的商船更多。针对亚丁湾、索马里海域的海盗行为，联合国安理会先后通过了4项决议，呼吁和授权世界各国到亚丁湾海域打击海盗。

　　为了履行国际义务、维护国际与地区和平安全，同时保护国家利益，中国最终决定派出舰队，跨越大洋执行保护航经亚丁湾索马里海域的各国船舶和人员以及世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶安全的任务。

　　迄今为止，已有7个批次的舰艇编队，6000多名官兵执行了护航任务，共保护3000多艘中外商船顺利通过危险海域，成功率为100%。其中，外国商船占40%以上，它们来自希腊、英国、印度、俄罗斯、挪威、土耳其等50多个国家。

　　除中国外，俄罗斯、美国、德国、英国、日本、韩国、印度等20多个国家的海军也都在亚丁湾索马里海域开展了护航行动。这对于中国海军来说，是一个难得的机会。中国海军东海舰队副司令张华臣少将接受记者采访时表示，护航已成为各国海军交流的大平台。

　　“在海上，大家遇到的有些问题是一样的，比如反恐、打击海上走私、贩毒、海盗等等。单靠一个国家的力量很难从根本上解决问题，有能力的国家要联合起来共同担负这个任务。这(索马里海域护航行动)也是二战以来，这么多国家海军在同一个海域，为了一个目的而相互合作的行动，增加了互信，确保了该地区的安全。”

　　陈俨少将曾经是第五批护航编队政委，他告诉记者，在那个特殊的区域，各国海军之间的交流与合作是家常便饭。他说：

　　“亚丁湾聚集了20多个国家几十艘军舰，我们跟外界交流目前逐步走向规范，更加积极开放的一个状态。在亚丁湾我们会和国外的军舰交流，有几种方式，一个事指挥官互访，第二是联合护航。在亚丁湾(我们)还有很多情报交流，国外军舰获得情报会及时给我们，我们获得情报也会给他们，包括气象，海盗的情报等等。”

　　除了与其他国家的海军进行交流，中国护航编队还会在一些国家的港口停靠，以补充给养。这些国家民众对中国军队的态度给陈俨少将留下了深刻印象。他说：

　　“当地政府老百姓对中国军方非常友好，知道我们是执行亚丁湾护航任务他们很感兴趣，他们也觉得是中国对航道安全做出贡献。”

　　在中国现代国际关系研究所战略研究中心主任高祖贵看来，护航为中外军事交流创造了一个稳定的基础和平台，也能促进各国之间军队之间的互信，因此护航是开展军事外交的一个非常独特的渠道。

　　“通过这样的交流，包括信息共享，包括军官之间的交流和方方面面的联合演练、联合护航等，对海军的国际化水平，国际化素质都有很大的提升。我们在执行护航任务的过程中，还对一些国家进行了友好访问等活动，航迹遍布欧亚非三大洲，(这已成为)世界了解中国海军，了解中国军队的一个窗口，也增强了中国军队、中国海军和其他国家的军队、海军的友好交往。”

　　护航也给中国海军的发展带来了实实在在的好处。对此，陈俨少将有着切身的感受。

　　“护航一开始第一批出发时间比较仓促，各种准备我们没有经验，之前没有过，我们虽然有过长距离航行，出访，包括海军环球航行，但是执行任务还是第一次，一开始都是尝试探索，随着常态化，几个批次任务执行过程中，大家总结出很多经验，特别是比如说在执行任务怎么保障护航编队安全，用什么方式护航最经济有效，编组，船位置，速度，控制等等，我们比国外做得更好一些。再比如说后勤保障和装备保障一开始有是没有经验，时间长了以后，慢慢总结出很多东西，过去蔬菜在海上最多保持20天，半个月，我们有专门人员研究蔬菜保鲜，我们可以保持两个月，还是能吃到绿色蔬菜，这样变化我们越来越成熟，保障越来越有力。”

　　对于中国海军来说，还有创举值得关注，那改写了在执行远洋任务时没有女兵的历史。2009年7月，中国第三批护航编队启程出发，首次有女兵参加护航任务。目前在亚丁湾索马里海域执行护航任务的中国舰艇上，有14名被列入舰艇战斗值班岗位的女舰员，她们已经全部初步具备了独立值更能力，创造了中国海军远洋执行任务的新纪录。对于这一变化，高祖贵给出了积极评价。

　　“就像在整个国家的经济和社会发展一样，女性能发挥非常独特的作用，而且有很多优势和特点、作用在某些方面是男性无可替代的。随着女兵在海军，特别是护航编队的远洋这种航行里能够独立值更，经过考验之后，相信在编队中她们的作用能得到进一步的彰显。”

　　在去年3月至9月，陈俨少将带领的第五批护航编队中就有女性的身影。他告诉记者，女性在执行任务的同时，也能为枯燥的海上生活带来一点色彩。

　　“有女军官上舰，男同志表现更加坚强。女同志能够承受你不行吗？有她们的声音在舰上就很好，每天广播啊，走廊里有她们银铃般的笑声啊，战士们就觉得很快乐。女性耐受力比男性好，女同志在我们战斗舰艇上生活了192天，她们依然光彩照人。”

　　随着各国打击海盗的力度不断加大，海盗的活动范围和活动方式也发生了变化。中国现代国际关系研究所战略研究中心主任高祖贵认为，这给护航行动提出了新要求。

　　“现在面临的最大问题就是亚丁湾海盗的活动区域不断扩大，不断变化。而且整个海盗活动的暴力化趋向也越来越突出。这种趋势可能还会进一步发展。包括海盗袭击的目标也越来越广泛，甚至还可能出现一些我们意想不到的情况。这些新情况给护航提出了一些挑战和新的要求。”

　　在陈俨少将看来，不论困难有多大，为了履行国际义务、维护世界和平，中国海军的护航行动还将继续下去。

　　“护航是执行联合国决议。我们说我们是负责任大国，我们提出和谐世界，和谐海洋理念，护航本身就是这种理念展示和实践具体活动，我们得到很多国家高度赞誉，就是因为我们非常负责任的在这个海区一批接一批的(执行护航任务)，把它常规化的作为我国海军一个重要的使命任务来执行下去。”

　　(完)