昨天上午，16位代表参加了昆明市交警支队组织的《呈贡新区及周边道路交通管理措施调整》（以下简称《调整措施》）听证会，听证代表一致支持对呈贡新区路面上的大货车、施工车、农用车和畜力车进行分时限行和禁行的措施。而且有代表提出，限行措施一旦实施，希望能对生活保障、施工车辆制定更加细化的通行证管理方案，严管的同时也让出行更加安全、方便、有序。

　　听取了代表们的意见和建议，交警表示，将在随后对《调整措施》进行完善。听证会上没有明确《调整措施》的实施时间。

　　措施

　　主要针对大车农用车

　　呈贡新区交通调整措施规定，核定载质量1000千克及以上载货汽车、牵引车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车，将不能在石龙路（不含）、春融东路、祥和街、景明北路、新北路、梁王路（不含）、锦绣大街、春融西路围合的区域道路内通行。在每天早7点至晚10点，不能在环湖东路（庄家塘立交至驼峰街）、聚贤街、春融东路（联大街至彩云南路）、春融西路（聚贤街至彩云南路）、景明南路（学海路至彩云南路）、景明北路（锦绣大街至彩云南路）、雨花路（春融西路至学海路）行驶。

　　如果受限车辆因生产、生活需要进入交通调整区域和道路行驶，可按规定办理相关手续。对低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、拖拉机、畜力车、人力板车、运输危险化学品的车辆，全天都将禁入所有限行、禁行路段围合的区域和道路行驶。如有违反，交警部门将依法予以处罚。

　　原因

　　车流增加安全隐患多

　　据悉，随着呈贡大学城9所高校陆续进驻，10万余高校大学生的入驻和昆明市新行政中心的迁入，剧增的人流、车流已加剧了道路的交通压力。交警表示，通过前期调研，目前新区机动车交通出行总量已经达到了每天1.5万辆左右，并且出行时间和线路也较为集中，形成了潮汐式的出行早晚高峰。并且，随着今年9月，昆三中呈贡校区、中华小学呈贡校区投入使用，新区交通量还将进一步增长，部分路段极易发生交通拥堵。

　　此外，据交警介绍，目前呈贡新区部分道路附属设施还在建设中，施工车辆和周边村民的人力板车、畜力车、拖拉机在新区道路上随意通行，已经形成了巨大的交通安全隐患。统计数据显示，近3年来，发生在呈贡新区片区的交通事故就造成64人死亡，仅涉及货车的149起事故就造成41人死亡。

　　现场

　　听证代表支持调整措施

　　听证会上，16名代表分别来自人大、政协、政府机关和企事业单位，还有许多周边村镇、小区、客运企业、高校、施工单位的热心市民。他们详细分析了交通调整方案，都一致支持拟施行的交通调整措施。

　　代表们认为，交通调整措施针对性强，有利于新区市民的生活、出行需求。同时，也建议尽快完善新区路网，加大执法力度，规范受限车辆的通行证管理，既保证出行畅通、安全，也让出行更加方便。

　　运输单位担心老路路况

　　运输单位的代表崔先生担心，如果货车、施工车辆限行，许多大车都会选择走呈贡老路，由于老路路况差，交通负荷也会增加，更容易引发堵车。来自正昌水果批发市场的熊先生也很希望能明确，有通行证的运输果蔬车辆能否在呈贡新区限行区域和道路上使用。

　　建 议

　　外迁鸣泉收费站

　　听证代表岳先生建议：是否考虑尽快将鸣泉收费站迁往马金铺以外，这样能很大程度缓解呈贡新区10万高校学生和行政中心进驻后，对几条交通主干道带来的车辆通行压力。

　　方便办理通行证

　　周边村镇居民代表建议：随着呈贡新区建设征地，许多失地村民买了车再就业，如果限行措施实施，希望能考虑到村民出行、工作和生活的需要，给予通行证办理方便。对此，来自昆明理工大学的杨先生也建议：目前配套公交设施还不完善，大学城生活保障和交通车进出量大，也需要在通行证管理时进行考虑。

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