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　　温州网讯 新纺织路南段位于南塘西片与梧田龙霞北片的交界处，工程北起温州大道，中间经过建国医院，向南截至在建的同人欣苑，道路总长约600米，宽24米。该项目于2010年初正式启动前期工作，原计划今年6月份完工，但时间仅剩2个月了，工程还没开工，到底是什么阻碍了这短短600米道路的建设？

　　现状：人流车流量大，经常出现拥堵

　　记者在新纺织南路项目现场看到，该路段目前两端是河，中间要经过的老金温货运铁路附近到官渡河之间是荒置的田地，长满野草，显得杂乱无章；中间有段长约百米的泥路，凹凸不平，遇到下雨便积满脏水，十分泥泞，行人经过时非常不便；泥路两侧随意堆放着建筑废料，无人清理。

　　由于龙霞路沿线居民区、市场等出入口较多，人流、车流量大，经常出现拥堵现象。新纺织路南段的建设不仅能有效缓解龙霞北路的交通压力，也是在建的同人欣苑400多户住户出行难问题的有力解决方案，同时对美化周边环境、提升区域地块价值有良好的促进作用。

　　原因：下穿铁路设计方案被搁置

　　2010年初，新纺织路南段工程顺利启动立项、方案设计等前期工作，却在之后的下穿铁路方案设计招投标问题上遇到了阻碍。

　　记者了解到，由于路线与老金温铁路货运线有交叉，下穿金温铁路的设计方案需由铁路设计方面资质的设计院来做，因此，与金温铁路相关联的某铁路设计院提出，独家承包新纺织路南段下穿铁路的设计方案，确保下穿道路不影响铁路运行。

　　按照国家交通部规定，新纺织路南段的设计方案，必须按照严格的招投标进行，由最低中标者获得设计权。因此，某设计院的承包设计要求未通过批准。

　　到目前为止，新纺织路南段距立项、方案设计等工作完成已经有一年多时间，因下穿铁路的设计方案被搁置，下一步的工程建设招投标等工作无法开展。

　　回应：

　　希望相关部门尽快予以解决

　　市城投集团市政工程建设办公室的相关负责人告诉记者，由于要过两条河，短短的道路上需建设两座桥，加上中间与铁路线的交叉下穿，新纺织路南段整体构造呈横向“S”型，施工存在一定难度，正常情况下的工期也要一年半的时间。

　　“目前最为关键的是，下穿铁路的方案设计解决不了，工程的后续工作就没办法进行，我们虽然心里着急，但也束手无策，能做的只有等待，希望相关部门能尽快予以解决。” 记者宿萍见习记者胡琼艳