讲述人物：王翠 新疆农六师一零八团居民 58岁

　　要说团场这些年的最大变化，给我最切身的体会当属公路建设。

　　亚心网讯 (记者 张钰灵)？我所在的团场毗邻乌奇公路，距离奇台县15公里，当地的经济作物以小麦、啤酒花、甜菜为主。还记得上个世纪八十年代末，团场除了几条主干道为柏油马路，其余的都是土路，每逢雨雪天气，泥泞不堪的恶劣路况可想而知。

　　在我们这里，本地人很少外出，外地人也极少进入，本地人想购置衣物，还得搭乘40分钟的公车去奇台，到乌市则要5个小时，如果遇到收成不好的年份，没有其他就业机会的居民只能去外地打工。

　　真是应了那句话：要想富，先修路。上世纪九十年代中期，团场开始大规模进行公路建设。路通了，也就有了集市。每月逢九的日子，附近乡镇的商贩们就会争相开车到团场卖服装、小吃、日用品，我们的生活也变得丰富起来。

　　2000年以后，当地对公路的建设不断完善：原来去奇台县，每天只有几趟公车，自2010年开始，30分钟的班次间隔，大大方便了居民的日常出行，而到乌市的行程，也缩短至不足3小时。

　　如今，很多像我一样的本地居民都因路得福，依托地理优势，在公路边做起了个体小买卖：开饭店、办旅馆、做美发……