南方日报讯(记者/王宁)改造好的S358省道提速了，限速由60公里/小时提升至80公里/小时。然而，省道提速了，沿途居民的出行却变难了。

　　省道改造前，沿途一些社区的道路与省道的交叉路口都留有通道，改造后，省道中间建起了封闭的护栏，车辆掉头纷纷绕行，而行人过马路时不愿绕远，不得不在滚滚车流中翻越护栏，因而酿成了多起交通事故。

　　行人宁愿翻护栏

　　日前，S358省道虎门大宁、居岐、树田路段已基本完工，路面上已醒目地写上“快速道80”的字样。

　　记者昨日走访已完工路段发现，省道改造后，并没有在沿途社区各主要道路上设对接的十字路口，而原先大宁路口处的人车通道已被封死，距大宁路口约100米处仅有一个宽约1米的人行通道，其它地方均未设人行通道，也未见过街天桥。

　　从大宁路口开出来的车辆要想掉头，只能前往距离路口约500余米的丰泰花园酒店门口。而大宁路对面的车辆要想掉头，就必须前往距离路口约1.5公里的龙眼路口附近掉头。

　　“大宁路口是上虎门高速的主要道路，公交车站人也很多，路口被封死很不方便。”一家修车店老板张先生说，因为绕行远，有些车辆甚至逆行，行人则宁愿在车流中翻越护栏。

　　据了解，S358省道该路段修好后，已发生多起交通事故。

　　回应通道太多易造成拥堵

　　此外，沿路的大宁社区和村头社区被省道一分为二，如今护栏封闭，同社区居民走动竟要绕行1公里左右。村头社区一位居委会主任感叹：“到对面的社区也要驾车了，还要绕行将近两公里。”

　　省道沿途居民质疑，省道大修倒是方便了长途车，但本地车辆和行人的出行却成了大问题，改造的意义何在？

　　对此，省道大修办一位负责人回应，省道大修后限速提高至80公里/小时，如果设置过多的人车通道，必将造成道路的拥堵，保证不了省道的高速通畅。鉴于最近居民反应的出行不便问题，省道大修办将根据规划，与沿途的大宁、树田、居岐等社区协商解决办法。