图为工人将公交车的风挡箅子拆了下来，里面已经积满了杨絮和尘土

　　京城治飞絮 将分区对待

　　今后只在人口密集区采用技术手段干预

　　本报讯（通讯员李纪锋记者陶颖）北京连续9年治理飞絮已取得成效，今后将分区对待。在空气流通好的地带，不再人为干扰树木自然生长规律，在人口密集区将抑制负面作用。

　　从2003年起，市园林绿化主管部门开始通过喷药、注射、高接换头等技术手段治理杨柳飞絮，在一定程度上抑制了飞絮对百姓生活的影响。

　　杨柳树均为雌雄异株树种，杨柳飞絮是植物繁衍后代的一种自然现象，与病虫害的发生有本质区别。

　　市园林绿化局表示，在相对开阔，空气流通较好的郊区，应避免人为干扰，遵循树木自然生长规律。在城市人口密集和特殊区域可采取控制措施。飞絮负面作用的时间不超过1个月，如果因为飞絮就将杨柳树全部否定是不科学的。

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　　公交车风挡箅子成了“小被子”

　　今天上午，在公交集团保修三厂保养场区，工人开始清洗公交车机器前的风挡箅子。

　　据工作人员王师傅介绍，最近一段时间，北京的杨絮、风沙较多，将风挡箅子几乎堵得透不过气，有时花絮毛伴随着尘土，像是一个小被子糊在风挡上，使发动机温度急剧升高。

　　如不及时清洗，发动机将发生故障，车辆无法行驶。

　　为保证运营，工人们将对他们负责的2600辆公交车进行清洗。

　　文并摄/记者田宝希

　　北京控制杨柳雌株飞絮的技术

　　采用树干注射方法，利用树干注射机械将飞絮抑制剂注入树干内部，控制杨树来年花芽的形成；当年注射，第二年飞絮数量明显减少。

　　主要采用“高接换头”技术，一次性达到控制飞絮目的。这项技术已在部分公园、居住小区试点，效果显著。但此技术成本较高，嫁接后树冠景观完全恢复需2-3年时间。