核心提示：吴先生怀疑，2月份车辆维修时4S店收了钱却没有给汽车更换新的配件，以至于造成汽车短时间连续故障。于是吴先生请《在线监督》帮忙，向4S店讨个说法。

　　【温州网·原创报道】4月20日，车主吴先生联系《在线监督》栏目，称自己的汽车在温州飞龙汽车依维柯4S店大修后仅20余天又发生抛锚，更让人费解的是4S店检查后称还需要“大修”。吴先生怀疑4S店在维修中有弄虚作假。

　　1.5万元大修后 上路10余天再瘫痪

　　今年2月12日，吴先生牌照为浙CZ4430的依维柯面包车半路抛锚，飞龙4S店派人拖回检修后，称发动机严重损坏需要大修。2月底修理完成，吴先生支付了30余个零配件的材料费和修理费，总计15781元。

　　4月初，这辆刚刚经过大修的依维柯再次“摊”在半路。4S店“诊断”后告知，发动机曲轴损坏需要大修。吴先生困惑：刚花了1.5万大修费，行驶还不到一个月怎么又得大修？于是，吴先生仔细查阅了2月份的修理清单，发现有“更换发动机气缸体”一项。而据他了解，气缸体印有发动机编号，更换需要车管所审批。

　　吴先生怀疑，2月份车辆维修时4S店收了钱却没有给汽车更换新配件，所以才造成汽车短时间连续故障。于是吴先生请《在线监督》栏目帮忙向4S店讨个说法。

　　工商部门、司法鉴定所介入调查

　　4月21日，温州市工商局消费者保护分局、温州宏顺司法鉴定所和《在线监督》栏目记者一同随吴先生来到了温州飞龙汽车依维柯4S店。对吴先生怀疑的情况，4S店负责人解释说修理时已经替车主更换了配件。

　　该店的郑经理对车辆的两次检修做了解释：2月份的大修主要是发动机的缸体打破，内部配件包括缸套、活塞等损坏，是司机在漏机油的情况下强行驾驶车辆造成的。4月份抛锚是由于车辆2月份大修完之后，在外面的维修店做保养，给发动机同时加了不同品牌不同型号的机油，造成曲轴拉伤、烧死。

　　核对配件消费清单和配件出库清单

　　随后，工商部门的工作人员要求4S店现场出示2月份修理车辆的仓库零部件出库单，并将其与吴先生手上的零部件更换清单一一校对。结果显示两张清单上的零部件、时间等信息均吻合。

　　车主要求拆卸车辆发动机鉴定

　　车辆短时间内连续出现大问题，仅凭单据还无法消除吴先生心头的疑虑。所以他坚持要鉴定所工作人员拆卸车辆发动机，对更换的零部件做现场鉴定。吴先生说：“如果鉴定结果显示4S店的修理没有问题，那一切费用我自己承担。”

　　对此，温州市工商局消费者保护分局局长孟清弟表示，做拆卸鉴定也不失为一种好办法。“若鉴定结果显示4S店确有欺诈消费者行为，按《消费者权益保护法》4S店必须给予消费者原价一倍的赔偿，并接受工商对其的行政处罚。若鉴定结果是好的，那么也能说明这家4S店诚信经营。”

　　由于司法鉴定程序复杂且耗费时间，《在线监督》栏目将待鉴定结果出来后，继续进行关注。(记者 戴玮)