“五一”酒驾新政之后，酒后驾驶将付出更惨重的代价。交警查处酒后驾车的力度大了，驾车人“拒绝酒驾”的意识逐渐强了，代驾市场也迎来了极好的发展机遇。不过，记者调查发现，南京的代驾市场极不规范，由于过低的准入门槛，致使这个行业内鱼龙混杂，严重制约了这个行业的发展。代驾行业亟待规范。□快报记者 朱俊俊

　　最近代驾生意明显好很多

　　在严厉的禁酒措施之下，虽然还有一些司机选择铤而走险，但更多的人酒后尽量不开车。代驾业务也因此红火起来。

　　“现在虽然是淡季，但生意跟去年春节前差不多。”李学龙的身份有点“复杂”，他既是南京某驾校的教练，也常常做些陪驾业务，而到了晚上，他会去为别人代驾。因为是个人偷偷在做，所以他的代驾业务没有大张旗鼓地宣传，他印了些名片，发给一些酒店的前台。李学龙找的酒店不多，因为他一个人一夜也最多接一两单生意。

　　但现在他就有跑不过来的感觉了。“5月1日后，生意明显好多了。”李学龙说，之前他一天能接到一个单子算不错了，以往，到了春节前，生意才会好一点，忙不过来时，会把生意介绍给朋友。“我记得今年春节前，一个晚上最多接了三个单子。”他自己跑了两个，还有一个交给了朋友。

　　现在这个时间段应该算淡季，但5月1日之后，他平均每天晚上都能接到两个单子。“我已经断了几家酒店的联系了。”李学龙说，去年他找了5家酒店联系业务，但今年只找了两家。

　　“在主城区的话，代驾一次，收60元。”李学龙算了一笔账，他会跟客人约好代驾的时间和地点，出发的时候，会坐公交车去，把第一个客人送完，如果还有生意的话，他会直接打车到第二个地方。这样下来，月收入在2000元左右，比去年多了约500元。再加上陪驾等业务，李学龙完全可以养家糊口了。

　　代驾公司干不过个体代驾

　　除了像李学龙这样的“个体代驾”之外，一些公司也开始插手这个市场。但记者调查发现，几乎没有专门从事代驾业务的企业，更多的是一些汽车租赁公司，附带着做代驾业务。

　　2005年，南京曾出现过首家专业代驾公司——南京三鼎代驾公司。但现在，这家公司曾经留下的业务电话，已无法拨通。昨天，记者来到洪武路这家公司的所在地，也早已人去楼空。

　　“单纯做代驾业务，是赚不到什么钱的。”南京宏程汽车服务公司的负责人告诉记者，他们的代驾业务，只能算是副业。这笔收入，在公司的利润中，最多算一成。他们每天能接到10多笔代驾业务，根据路程远近，每笔收费在60~100元。他说，人力成本太高，夜间代驾业务是最多的，但一般一个驾驶员只能接一个单子，除去他的路费和工资，能留给公司的并不多。更关键的是，公司还要为这些驾驶员专门购买保险，“万一出了事，必须要保险公司赔，否则我们公司吃不消。”

　　而位于常府街的一家汽车租赁公司负责人告诉记者，他们之前曾经推出过代驾业务，但现在不搞了，“太乱了”，他们根本就抢不过一些个体代驾者。“他们没有成本，可以把价格压得很低。”这位负责人说，但对于公司来说，要想把这个业务做好，必须要有很好的保障措施，比如员工的调配、保险等，都是很大的开销。

　　这一原因，也导致了目前南京代驾市场鱼龙混杂的局面。

　　许多酒店不敢开设代驾业务

　　昨天，记者分别调查了状元楼酒店、向阳渔港、金陵晶元、上海精菜馆和古南都5家酒店的代驾业务。前三家酒店明确说不提供代驾服务，也没有外面代驾者的电话。上海精菜馆的工作人员虽然表示可以提供代驾者的电话，但同时强调，代驾者和他们酒店无关，出了问题客人自己负责，价格也由客人自己谈。而古南都酒店有自己的代驾团队，代驾者属于酒店车队工作人员，收费相对高一些，城区内为100元。

　　“之所以不做代驾业务，是因为风险太高。”一位酒店的负责人告诉记者，他们曾发生过纠纷，出于好意，酒店提供给一位喝酒客人代驾者的电话，但在开车途中，发生了追尾事故，代驾者全责，却不愿意赔偿，要客人从保险里走，客人不愿意，随后找到了酒店。虽然最终协调解决，但也让酒店更加谨慎，“客人是否酒后驾车，我们无需承担责任，但如果代驾出了事，我们就说不清了，而且这还不赚钱。”

　　准入门槛低导致行业不规范

　　收费标准不一、出了事谁来承担责任也无法说清，这严重制约了代驾行业的发展。而记者了解到，之所以出现这样的局面，是因为这个行业的门槛太低，几乎每个能开车的人都能进入，并且还缺乏政府部门的监管。

　　昨天，记者打电话给南京市工商局，咨询注册代驾公司需要哪些手续。工作人员告诉记者，只要有足够的注册资金、固定的场地，就能开办代驾公司。至于代驾人员的条件，这是公司内部事务，工商部门没有要求。

　　交管部门也表示，对这个行业，无法管理。“我们没有这个权限。”一位负责人说，开办这种公司，不需要公安部门的审批，什么人才能提供代驾服务、需要多少驾龄，也无明确规定，不像出租车司机或者驾校教练，都有统一的服务规范，安全驾龄必须满多少年才能从事这个行当，而代驾并不需要这么严格的规定。

　　相关新闻

　　酒商：

　　喝了咱的酒被查

　　我们承担“连带责任”

　　市民：反感炒作，建议酒瓶上加警示语

　　“如果有哪位客人喝了我们的酒去开车被交警查到，我们将承担连带责任。”昨天，南京某酒业公司向社会发出《抵制醉驾、商家有责》的倡议书。

　　这家公司的负责人告诉记者，杜绝醉驾，不仅是公安部门的事，而且是各行各业的事。“我们要把柜台做成‘五一新规’的阵地，让买酒的人一进店里就知道喝了酒是不能开车的。”这位负责人说，同时，他们会要求公司的推销员，在酒店为客人倒酒前，必须询问是否开车，如果客人开车，宁愿不做生意，也不能给他倒酒。

　　在这位负责人看来，如果把宣传和劝酒工作做到位，相信酒驾的人会少一些，如果有人喝了他们的酒引发酒驾事件，他们会承担连带责任，并主动到相关部门缴纳500元至1000元不等的罚金。凡坚持三年酒后不驾车的，凭相关证明，到这家公司购买白酒或红酒，均可享受6折至9折的优惠。

　　此举得到不少酒类经营者的支持，昨天记者在现场看到，除了一些本土品牌响应之后，法国的一款老牌红葡萄酒也加入了这一倡议的行列。

　　不过，对商家的这一举动，不少市民却认为，这是商业炒作，“关门不生产酒了，不是更好？”有人反问。

　　“商家与其这样，不如在酒瓶上加以警示，更实在。”有市民建议。

　　记者了解到，早在去年，江苏省文明办、公安厅、商务厅等多个部门，就要求餐饮行业必须在门口、前台、大堂、停车场等醒目位置设置禁止酒后驾驶宣传提示牌。江苏省交管局一位负责人也建议，如果酒瓶和香烟一样，加一些警示语，如“喝酒请勿开车”之类，效果可能也会好一些。快报记者 朱俊俊