红油走私案扯出海关腐败窝案

　　缉私处处长

　　月领黑工资20万

　　震惊国内外的“12·9” 特大红油走私案，5月23日在深圳市中级人民法院开庭审理。走私集团头目谭氏兄弟和四名核心人员过堂受审。

　　根据检方指控，大哥谭显明和“二少”谭伟军兄弟狼狈为奸，和其公司的核心人员胡应高、郑金水、谭玉波、谭庆涛等人，经营起了一个庞大的红油走私帝国。旗下拥有22条用来走私的粤港澳流动渔船，在半年多时间内走私红油16.9万吨，逃税3.3亿元人民币。

　　经查，谭伟军组织其他人员分别购买或者租用22条粤港澳流动渔船，专门用来走私红油。这些渔船从澳头港海域出发，前往香港白石角海域或筲箕湾海域向香港志成公司及其他公司所属的油趸购买红油，偷运至惠州市大亚湾区澳头、霞涌海域的非设关地卸驳给谭伟军走私犯罪集团所属的无牌铁壳船。然后由谭伟军向船长及其他组织人员支付每吨120元-160元不等的运费。

　　从2009年7月至2010年1月间，该走私集团共偷运红油16.9万吨，偷逃应缴税额3.3亿元人民币。另外，谭显明还伙同他人向王某订购并销售走私红油1.1万吨，偷逃应缴税额2千多万元人民币。

　　谭氏兄弟走私帝国的覆灭，还扯出了一起海关集体腐败案。为了让海关工作人员为走私行为“保驾护航”，谭氏兄弟先后花了686万元向海关各级工作人员“打点”。

　　谭氏兄弟的行贿金额从4万元到300万元不等，按照与走私的关联性强弱、官职的大小进行分配。其中，深圳海关缉私局海上缉私处处长黄焕光，从2008年5月开始，像每月领工资一样，每月从谭氏兄弟处领取走私“红油”所赚取的利润，从一开始每月10万元，到后来每月20万元。综合