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“航空公司不能把延误的矛盾从地面推到飞机上。”对于备受争议的“关舱门正常率”,民航华北局局长刘雪松在7日召开的工作会议上表示,将把长时间航班延误特别是上飞机后长时间延误作为督察重点,核查关舱门时间,防止在复杂天气情况下航空公司提前关舱门,让旅客在飞机上长时间等待。同时,要求航班延误30分钟,航空公司、机场必须发布信息。新京报
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