审计署公布去年“三公经费”预决算和今年“三公经费”预算情况。数据显示，去年决算数为2488.79万元，其中公务用车购置及运行费1229.65万元，平均每辆车运行维护费用5.41万元。

　　（7月12日《新京报》）

　　与此前多个中央部门公布的数据相比，审计署此次披露的“三公”数据，无疑给人“眼前一亮”的强烈印象。而其最大的亮点就在于，审计署所公开数据的详细和丰富程度，较其他部门均有了一个极大的飞跃和提升。因而，其相应的“公开”价值，也显得更加名副其实。

　　查看审计署的“三公”数据，会发现，它不仅完整披露了2010年的“三公”预算、决算以及2011年的“三公”预算等总体数据；而且对2010年“三公”经费的具体开支、花费情况，做了迄今为止最为详细的披露。

　　如对“因公出国”花费，除了617万的总数，还开列了“69团组368人次”的详情。这意味着，审计署的人均出国花费约为1.677万元。在“公车”经费方面，数据则更为详尽精确。车辆购置支出115万元，新购轿车2辆（每辆25万元）、小型客车1辆（每辆27万元）、越野车1辆（每辆38万元）。车辆运行维护支出1114.65万元，来自审计署及18个驻地方特派员办事处的206辆公车，平均每辆车运行维护费5.41万元。而对于“公务接待”经费，其详细程度同样远超其他部门。其中，涉外接待支出140万，用于24个国外团组的139人次，人均约1万元。其他公务接待费支出517.42万元，主要是用于审计署及18个驻地方特派员办事处的会议室租赁、交通和工作餐费等开支。

　　7月6日，国务院常务会议再次明确强调，要“大力推进预算决算公开，扩大公开范围，细化公开内容，特别是对‘三公’经费支出等社会公众高度关注的内容要公开得更详细”。毫无疑问，此次审计署的“三公”数据——出国费接待费精确到“人次”、公车经费精确到具体“车辆”，在很大程度上确实贯彻执行了国务院“细化公开内容”、“公开得更详细”的要求。

　　针对国务院上述“公开得更详细”的要求，曾有媒体评论认为，“公开到什么程度，还没有明确的标准”，“制定‘更详细’的公开标准，应尽快提上议事日程”。现在，有了审计署的“三公”数据，笔者以为，在更明确的公开标准制定出台之前，不妨就以审计署的公开情况作为一个暂时的标准或蓝本，要求其他中央部门均向此看齐：一方面，目前尚未公布“三公”数据的其他中央部门，应尽快按审计署的标准公开其“三公”数据——公开的详细细化程度只能大于等于而不能小于审计署的标准。另一方面，此前在审计署之前，已公布“三公”的数据，也应比照审计署的标准，重新公布一份更详细的数据。

　　（张贵峰）