大部分路面已经成型的金马路延长线、归十西路已经放行车辆，但昨天在现场看到，金马路延长线与准轨铁路交叉处还没完全衔接好，归十西路与万泰路之间还有200多米长的土路未建设成4车道柏油路面，而且以上2条道路的路灯、标志标线都还没有完善，行驶时千万注意安全。

　　金马路延长线是从电力储运公司附近开始向东三环外侧的钢铁批发市场延伸，接文台路。在改扩建之前，这是一条只有2车道宽的凹凸不平的乡村道路，两辆货车就难以错车。但是，由于这一带有众多的仓库，省内外的大货车都经常来此交换货物，这一带是昆明最堵的道路之一。官渡区2009年7月开工扩建这条道路，到最近试通车，全长2866米的6车道道路已基本完工，只剩下与凉亭货运准轨铁路相交处还没有完全衔接好，需要从旁边原有的小路上并道绕行。这条城市二级主干道，宽度40米，双向6车道，设计时速为40公里/小时，外侧设置了非机动车道。昨天，很多大货车行驶在改扩建的道路上，显得非常宽敞，只是在接近东三环立交处，柏油路面还没铺设，灰尘很大。

　　归十西路是与金马路延长线平行的一条4车道城市二级主干道，在虹桥立交南侧穿越东三环，西起金马路边上的万泰小区万泰路，向东穿越东三环到文台路，全长3488米，路宽30米，设计时速为30公里/小时。昨天行驶在这条4车道的道路上，以前是一条断头路，现在削山填沟建成的大道，两侧已经有碗口粗的树木种下，灯光设置密集，交通设施正在建设，一看就是一条风景优美的城市道路。归十西路不仅可满足大货车到旁边的仓库拉货，而且货车也不再像以前那样堵在路上动不了。此外，如果归十西路与万泰路之间200多米长的土路尽快建设成4车道的柏油路面，还将增加一条东二环与东三环之间的支撑性道路。

　　据介绍，目前，官渡区正在准备建设官渡2号路，即在东三环外侧，与东三环平行的一条城市二级主干道，从东部客运站开始，南侧止于昌宏路与贵昆路交叉口，全长4.31公里，宽度40米，双向6车道，先建北段2.71公里，这条道路建成后，凉亭片区将形成“三横两纵”的道路“田字格”，对东片区的货车分流、物流产业发展、优化产业结构将起到很大推进作用。(黄朝红)<