本报讯（记者邓杭）地铁6号线花园桥双层车站将下穿西三环花园桥，工作面距8号桥桩水平距离仅38厘米。记者昨天从市交通委获悉，为确保花园桥桥梁在穿越施工期间安全运行，市路政部门先后组织了25次专家会，最终确定了支顶加固保护方案。

　　据介绍，花园桥支顶加固采取在桥梁7号和8号桥墩两侧设置临时墩柱，临时墩柱顶部安装50台千斤顶，同步对主梁实施顶升作业，承重转由临时支墩承担，发生沉降随时进行支顶，待地铁完工后由临时支墩转原桥墩，通过添加垫片抵消沉降量。

　　据介绍，地铁6号线是一条贯穿中心城东西方向轨道交通线。由于线位穿越中心城区，城区内大部分车站施工开挖深度30米左右，最深开挖深度达35米，施工难度很大。