新疆部分客运站擅自上调票价挨批

　　客运新票价正在核算 经审批公示后将全线上调

　　亚心网讯（记者 宗合）7月14日，新疆维吾尔自治区发改委、运管局组织召开了关于公路客运运价的会议，会议的中心议题是重新核算各线路客运票价，经测算，各线路平均票价要上浮10%。会上，自治区发改委对近期乌鲁木齐市几家客运企业擅自提高票价的行为进行了批评和提醒，要求这些客运企业立即恢复原价。

　　客运票价均涨一成

　　此次会议有全疆各客运企业及各地发改委参加，会上传达了自治区此前不久制定的《汽车运价实施细则》及《成品油价格联动机制》，根据这两份文件，全疆公路运价都要上调。会议称，待各线路运价测算全部结束后，经审批和公示，将会执行新运价。

　　自治区发改委能源价格处副处长邹灵说，今年6月，自治区交通厅和发改委共同制定并公布了以上两份文件，以指导客运票价的调整。

　　自治区运管局副局长陈小兵说，《细则》取消了现行票价构成中的客运附加费项目，增加了旅客站务费和燃油附加费。新的运价对跨区线路实行政府指导价，确定上限运价，同时取消运价上下浮动30%的规定。新运价里将农村客运价格定为政府定价，以减轻农民的出行成本。

　　陈小兵说，道路运输燃油消耗成本在直接运输成本中所占比重最大，燃油价格的大幅波动对道路运输经营产生巨大影响，此次的《成品油价格联动机制》将确保承运人的利益。不过，因为农村客运享受国家燃油补贴，将不参加运价油价联动。

　　调整后的票价如何核算呢？据介绍，计程旅客票价有一个计算公式：计程客运票价=客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程+城市市区平均营运里程）+旅客站务费+车辆通行费+其他法定收费。

　　根据该测算公式，比如乌鲁木齐到阿克苏线路为1000公里，1000公里以内运价是0.1900×1000公里+0.1805×5公里+站务费1.61/人次+通行费18.7=211.2025。然后，再进行四舍五入核算确定。

　　“票价变化不是很大，尽量以较低标准的原则为准。”邹灵说，此次客运票价调整额度跟营运里程有关，营运里程越长，上调金额就越大。比如乌鲁木齐发往阿克苏、和田等地的超长线路，票价上涨幅度相对较大。

　　他还说，各客运站和客运企业要按照《细则》要求执行新的运价，新运价的涨幅不宜过大，经过运价调整，新的运价将比原有票价平均多出10%左右，“根据不同的车型、运距，新的票价有的稍高，有的就稍低，但最高票价要一致。”他说，同时要求各地互相沟通，对发车票价尽量一致。

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　　 新疆调整公路客运票价上限 调整幅度近20%

　　 近期，您要是去客运站买车票，要先留意客运价格标价牌。新疆维吾尔自治区交通运输厅和自治区发改委决定，下周一起将新疆跨地区客运基本运价(大型普通座席)最高限由0.104元/人公里调整为0.12元/人公里，调整幅度接近20%。这意味着，今后长途客运票价有了上浮空间。

　　 晨报社评：客运调价为何被擅自涨价打乱了步骤

　　？7月14日，新疆维吾尔自治区发改委对对近期乌鲁木齐市几家客运企业擅自提高票价的行为，进行了批评和提醒，要求这些客运企业立即停止执行新票价，恢复原价。

　　？这是一个补救的行为。一方面顾及到了旅客的利益诉求，一方面恢复调价的有序安排步骤。然而，对于被执行新票价的旅客而言，还会有三种困惑，一是，恢复原价固然是纠偏，固然是及时雨，但已经多交的票钱如何补偿呢？这个好像没有明确。其次，是什么因素导致个别企业擅自提高票价的呢？还有就是，这些擅自涨价的客运企业为什么得到的是批评和提醒。