晨报记者 徐妍斐 实习生 张雪莹

　　昨天京沪高铁的运行属于基本正常，只有下午时分南京的雨小小地“挑战”了一下G121次列车。

　　昨日14时47分，名为“西安牛儿”的网友发微博称：“外面下大雨了，车厢里一会有电一会没电，十分闷热难耐。”记者通过微博发布时间和相关信息查阅铁路信息，估测“西安牛儿”乘坐的是由北京南站开往上海虹桥的G121次列车。之后，据南京台记者16时连线报道介绍说，G121次列车在途经南京时，由于南京正下大雨，裸露在外的接触网出现不稳定的状况，导致车内供电时有时无，车内乘客感觉闷热。不过除电量不太稳定，行车中途并没有停车滞留，G121次列车于16时20分准时到达上海虹桥站。

　　据中国天气网资料显示，今日南京地区总降水量为16毫米。

　　另外，新华社昨天报道说，高铁安全运行需要符合一定的外在条件。同济大学轨道交通专家孙章介绍，高铁不是全天候运行的，需根据外在条件的变化而调整。

　　“我国高铁运行同样有对地震、雨量、风力、轨道热度、积雪、水位等多种因素的考量，以确保高铁运行安全。”孙章说。

　　铁路电气化专家单圣雄说：“根据目前的技术条件，京沪高铁一般只有两种条件下是运营不了的，一是地震，二是大风（风速30米／秒以上，即12级大风），而雷雨天还不至于让高铁停运。”