去卖场的厨电柜台走一圈，“近吸式”成了眼下最热门的油烟机关键词，然而记者在家电卖场采访时发现，都打着“近吸式”的招牌，油烟机距离灶台都很“近”，但吸力效果却大不相同。满眼的“近吸式”，然而究竟谁才真的“近”？

　　专家支招

　　高效静吸“风魔方”，真正的“风机近距离”

　　而作为油烟机行业标准化组长单位的方太，高效静吸风魔方油烟机相比于传统的近吸式产品，创新地采用了“科恩达导烟板”＋“下置式双风机”式设计，不仅真正拉近了风机与灶具的距离，同时彻底改变了普通油烟机以“油网”进烟和分离的方式。

　　据资料显示：科恩达导烟板采用导烟吸附技术，将导烟板向外28度倾斜角设计，从而具有了科恩达效应（附壁效应），使得吸油烟在进入风机时更为聚集和有序，速度也有明显提高；而“下置式双风机”不仅使风机与炉头的距离缩短为普通上置式风机的1/2，同时左右风机正对灶具左右炉头，消费者可以根据需求选择启动左右风机，完美实现了“征服油烟”与人性化科技的融合。

　　核心技术1：

　　导烟吸附技术

　　研究发现油烟在上升过程中呈扩散现象，风魔方油烟机创新应用流线型科恩达导烟板，形成了一个凹面从而具有了科恩达效应（或附壁效应），集烟腔更深加速油烟吸入，还原清新厨房。首先，下进风口近距离拉拢油烟，使油烟迅速靠近导烟板，由于科恩达导烟板的附壁效应，油烟被吸附在导烟板表面并顺着导烟板有序上升，当油烟进入上进口时，由于空间的缩小使此处的压力增强，油烟被快速吸入。而行业中某些品牌的油烟机近吸式没有导烟板，直接采用油网吸收油烟，根本达不到有效拢烟的效果，油烟四处逃逸，使厨房油腻腻的。这也是方太的技术专利，行业其他品牌产品还是运用老式的网状油网来完成油烟的吸附，这样的油网积油过多就无法进油，导烟、吸附也就无从谈起。

　　核心技术2：

　　下置式风机技术

　　方太风魔方的风机和油烟真正近距离接触，油烟机下沿距离灶具仅仅35—40cm，风机与灶具靠得越近，吸油烟效果越显著；左右风机正对灶具炉头，负压中心区和油烟中心区的距离是普通近吸式的1/2，吸力数倍强劲。方太采用独家专利：双风机逆向转动吸收油烟，强劲风力更加有效拉拢油烟，避免油烟逃逸。行业中近吸式油烟机虽然造型各异，噱头十足，但是其风机采用的是单风机吸油烟。一种是常见的下置式单风机，离灶具距离较近，但是因为当两个灶头同时使用时，这种单风机的负压区较小，又没有拢烟腔，所以油烟很容易逃逸。另外一种外形是近吸式，但是电机却装在油烟机的装饰灶内，等同于欧式油烟机的吸烟原理。当油烟上升的过程中，此种油烟机离灶具最近的位置只有油网并没有动力装置，油烟还是要走很远的路径才能被吸走，根本谈不上近吸，这违背了近吸式油烟机的原理，只是外形相似罢了。

　　核心技术3：

　　三重油烟分离技术

　　油烟进入进风口时，方向会发生改变，由于压力的增加油烟会加速吸入，由于油与烟的密度不同，受到离心作用产生一次分离；油烟进入内腔（导烟板和导油板形成的腔体）后，发生漩涡运动，由于腔内与腔外存在较大温差，油烟和腔壁接触形成冷凝产生二次分离；最后，油烟穿过滤网，在滤油柱上产生三次分离。即甩吸分离、漩涡分离和冷凝分离，层层设防，彻底分离油烟，保护机芯健康和风机动力持久强劲。经过这样多重分离，油烟想进入到电机里面都难。而市面上常见的近吸式油烟机最多也只是通过裸露在外的单层油网进行拦截油烟，油烟机每天都要吸进大量油烟，即使网孔再细密，也保不准会有油烟进入到机器内部。这实际也算不上油烟分离。进入到油网的烟中还带着大量的油，这些油垢就会糊在电机里。众所周知电机里的油垢不易清洗因为看不到、摸不着，天长日久油烟机电机被糊死了，油烟机自然也不能工作了。

　　认知误区

　　“近吸式”=“近距离”？

　　“近吸式”=“近距离”？

　　从卖场的销售情况不难发现，目前近吸式油烟机成了这个市场的绝对主流款式，但不少用户抱怨，近吸式吸油烟机感觉吸力明显不足！同时油网清洁的问题也让人很头疼。

　　对此，方太南京分公司总经理周杰表示，“近吸式”不是简单的油烟机和灶台的“近距离”，市面上大部分近吸式产品采用的都是“上置式单风机”+“导油槽式油网”结构，这样的产品结构，看上去是近吸式，油烟机和灶台距离也足够近，但是实际的吸力根本跟不上。

　　近吸式的吸力大不大，看的是风机离灶台究竟有多远，上置式风机的位置在灶具顶部，距离灶台还是很远，风口在中间位置，两边不能吸油烟，油烟还要转弯进入，两侧无挡板，上面也不能挡烟，没有集烟腔，不能拢烟，吸力损失自然随之加大。

　　“以板替网”

　　解决“清洗之忧”

　　清洗，是油烟机的重要问题，方太的“科恩达”导烟板“以板替网”，用户再也没有清洗油网带来的烦恼，“轻松取”卡扣设计，一按即可取下导烟板，清洗腔内壁。

　　此外，方太应用的三重油烟分离技术，彻底分离了油烟，使得油污不会进入风机，不仅清洗省力、彻底，同时风机机芯的动力持久性也将增强。