东方网7月21日消息：据《新闻晨报》报道，昨天上午8点55分，宝山区宝安公路、菊盛路路口，一辆满载渣土的土方车在由北向西转弯过程中，将一辆电动车拖带撞倒。当时，电动车上坐着一家五口，遭土方车拖带过程中，两人当场死亡、三人受伤。

　　现场目击：土方车根本刹不住

　　事发时，管道工小姜正在路口西北角的一家公司安装自来水管，“刚刚上班，就听到外面的马路上有很大的声音”。小姜爬上公司围墙看到血淋淋一幕：一辆黄色电动车倒在路口西北侧约10米的机动车道内，电动车外侧停着一辆土方车，车轮下是一摊血迹；回头再往路口看，那里路面同样有摊血；有个女的倒在地上，看样子是被土方车压到了腰部，人虽然还在抽动，但一看就知道凶多吉少；她身边还有一个一两岁的小孩，是被土方车直接压过的，连是男是女都分不清了……经警方事后确认，死伤者为一家人，原籍江苏，一家五口搭乘同一辆电动车。目击者称，一男一女两名七八岁的孩子挤在前踏板，一女子抱着幼儿坐在后座，结果女子和幼儿死亡、另三人受伤。“土方车根本刹不住”，小姜说，事发后土方车里有两个男的下来，听他们说，在转弯前就开始踩刹车了，但是一直没停下来，直到把电动车连人带车拖出10米远，才在路边停稳。

　　 实地观察：只有右侧刹车痕

　　记者到场看到，宝安公路、菊盛路路口正有占路施工，在土方车和电动车同向驶来的菊盛路上，路口被施工围栏占了一整根车道。加上这里又是混合车道，当土方车和电动车要同时通过路口时，难免存在车距较近的危险。

　　车辆路口转弯时，按理必须提前减速，可为何土方车在转弯肇事过程中不能迅速制动呢？记者意外发现，现场留下的只有土方车右侧轮胎的一根刹车痕。而根据常识，车辆在低速过弯时，紧急制动应该留下两根刹车痕迹才对。这似乎意味着，肇事土方车的刹车系统可能存在性能隐患。

　　现场遗留物还显示，死伤者一家驾驶的是一款“鹰伦”牌电动车。该车的说明书上写明，其最大承重为75公斤，也就是一个成年男性的体重。而事发当时，这辆车竟然同时搭载了两名成人、三名儿童，说明死伤者一方也存在违章行为。目前宝山交警正在对事故原因进行调查。

　　 [提醒]

　　尽可能与土方车保持距离

　　土方车过弯时极易发生交通事故，仅本报今年以来报道过的土方车交通事故中，超过五成的事故都是在过弯时发生。原因主要是：1、车身较长，驾驶员后视存在死角，很容易疏漏靠近车身的非机动车或行人；2、大型货运车过弯时有“内轮差”，后轮往往比前轮更偏向转弯一侧，容易在转弯时和同向车辆或行人发生碰撞；3、土方车经常超载、超速，很难及时制动避让；4、不少土方车因长期超载，自身安全性能没有保障。

　　晨报提醒，在呼吁交管部门加强对土方车安全管理的同时，大家也应当和这类“高危车群”保持距离。在有条件的情况下，应尽量避免和土方车贴近行驶、行走。