大运期间，气象预报每3小时发布一次

　　南方日报讯 (记者/李晓敏)昨日，深圳市气象局局长王延青做客民心桥，畅谈大运期间深圳的气象服务工作。王延青说，针对赛事保障和城市运行，大运气象服务的突出特点将体现在专业化、精细化和无缝隙。她表示，所有围绕大运会提高的探测、预报体系及服务能力，在大运会后都将逐步转化成为全体市民服务的一部分。

　　据了解，8月份深圳恰逢盛夏季节，天气复杂多变，热带气旋、暴雨、雷暴、高温、灰霾对大运的影响概率为100%，形势非常严峻。

　　气象服务小组服务各项赛事

　　据了解，本届大运会一共有63个场馆，其中室外赛事有10项，分散在全市8大赛区，而且开闭幕式场地也在不同的地方。王延青说，深圳是一个东西部跨度非常长、南北跨度非常小的城市，一个天气系统从东至西，或者从西至东跨越的时间要经历3个小时，而这对大运的气象服务将带来很大挑战。

　　王延青表示，大运赛事对气象服务的要求比日常预报的工作量大很多。据她介绍，大运会气象服务将从原来每天制作发布4次天气预报，增加到每3小时制作发布一次。她说，因为分布在各场馆的各项赛事对预报的需求有区别，所以他们在不同的竞赛指挥部还派驻专门的气象服务工作小组。

　　7项气象服务护航大运

　　据王延青介绍，为保障大运赛事和城市的顺利运转，深圳气象局开发了7种气象服务产品为赛事保驾护航。首先是针对暴雨引发的城市内涝推出的积涝预报产品，可提前1—3小时预估全市各易涝点的强降雨和易涝区域。第二是针对易受台风、暴雨影响的上下班出行等重点时段，推出每1小时的风速、能见度、湿度、降雨量等预报信息。第三是针对城市环境空气质量保障的需要，提供逐分钟霾监测产品和涵盖各主要污染物浓度等多种预测产品。

　　据了解，针对大风(台风)、雷暴和强降雨对地铁高架段运行的影响，深圳气象局还增设气象监测点，与市地铁控制指挥平台对接，为地铁运营提供大风、暴雨、台风、高温实况自动警报、短时临近预报及10天短中期预报等专项服务。第五是针对电力系统输变线路的气象灾害风险，与市大运电力应急保障平台上对接，提供雷暴、大风(台风)、强降雨预警及实况监测风险提示。第六是针对大运交通气象服务需求，与市大运交通指挥平台对接，为全市40多个场站旅客提供广东省内6条国道、4条高速公路1—3天气象预报、交通气象预警和省内各主要交通干线雨量实况信息。

　　此外，针对公众旅游需求，深圳气象局还开通旅游气象服务网，提供市内6个主要景点的24小时气象要素预报、旅游指数预报和重点景区负离子监测及紫外线监测信息等旅游气象服务信息。

　　目前没有人工干预气象安排

　　如果开闭幕式期间遭遇极端天气，会不会进行人工干预气象？王延青说，大运会期间，开(闭)幕式、火炬接力、大运村开村等重大活动有专门的服务保障作为重点保障内容。她表示，在开幕式现场，届时将有中央气象台首席预报员、中国气象科学研究院、广东气象台以及香港天文台的气象专家现场坐镇。她表示，目前还没有人工干预气象的安排，顺其自然。

　　除此之外，王延青说，深圳气象局还重点对帆船、帆板、田径、高尔夫、网球、射箭、沙滩排球、自行车等10项主要的户外赛事提供服务。据了解，这些户外项目都是受天气影响比较大的项目，而且有一些涉及到安全的问题。据王延青介绍，如果高尔夫在挥杆时，突然有雷电发生，就容易发生危险；而有一些突出受风的影响，像帆船、帆板，风大了不行，风小了也不行；射箭也是这样，必须得关注风向、风速等问题。