昆安高速受损桥梁路段维修方案确认并开始施工

　　施工人员正在焊接钢筋骨架，这些钢筋骨架将成为受损桥墩的“拐杖” 记者 张训武 摄

　　昨日，省交通运输厅召开昆安高速公路修复工程新闻通报会。目前，昆安高速公路受损桥梁路段已经开始修复加固，预计10月底可以修复完工，年底前恢复通车。修复后，高峣立交桥4组受损最严重的桥墩外侧，将会增加8根“拐杖”，为受损桥墩分担压力。

　　省公路开发投资公司副总经理夏保祥介绍，经过前期的调查取证、检测勘察和安全评估等工作，7月4日，省交通运输厅召开昆安高速公路受损桥梁修复工程方案专家评审会，专家组对西安瑞通路桥科技公司和云南交通规划设计院各自提供的方案进行讨论评审，决定采取加固的方式，修复受损桥梁。

　　夏保祥说，目前考虑的加固施工方案主要由四部分组成，首先是对受损桥梁的下部结构进行加固施工，在受损较为严重的12、13、14、15号桩基的两侧以外6.5米处，分别钻挖一个深达65米的深孔，然后放入一个直径为2.2米的钢筋骨架，之后再浇筑混凝土形成一个桩基，一直延伸到地面以上，与受损桥墩通过一根横梁相连，共同“扛起”桥面部分的重量，就相当于给受损桥梁加了一组“拐杖”，减轻了受损桥墩的负重压力。

　　除此之外，还将对受损开裂的桥墩以及盖梁部分进行加固修复。这些工程完成后，最后还要对变形错位的桥面等上部结构进行顶推复位。

　　省公路开发投资公司质量安全监督处处长常文介绍，昆安高速公路受损桥段长达135米，桥面横向位移最大达30厘米。根据修复工程方案，预计修复费用为1500万元。目前，关于该起事故的责任认定以及损失赔偿等问题，相关部门还在进行调查研究。

　　常文表示，在24小时不间断施工的前提下，修复工程预计需要持续三个半月，预计10月底可以修复完工。之后工程将进行竣工验收，今年年底前，昆安高速受损路段恢复通车。

　　生活新报 刘启银 实习生 刘娇