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大沥海北“绿叶”变“红花”升格为广佛乐活中心

http://www.sina.com.cn  2011年07月22日08:46  南方日报

  

大沥海北“绿叶”变“红花”升格为广佛乐活中心

  南方日报讯 (记者/洪俊武通讯员/许伟)近年来在广州声名鹊起的居住新区金沙洲板块,即将与佛山的金草洲、大沥海北片区一道成为广佛的宜居乐活之地。

  昨日,佛山市国土资源和城乡规划局正式公布了《广佛—金沙洲地区同城整合规划》(以下简称《规划》),提出要将包括金沙洲在内的70多平方公里打造成“广佛乐活中心”。其中,一直“甘为”金沙洲“绿叶”的海北片区将一举“坐正”,升格为综合性地区中心,而里水的金草洲也将和金沙洲一起被打造成两大副中心。

  居住新区变身广佛乐活中心

  根据此次公布的《规划》,广佛两地政府将通过交通设施协调对接、功能布局整合优化、重大设施统筹安排、生态环境保护利用等四大措施对整个金沙洲区域进行整合与优化。

  按照规划,至2012年,重点消除功能用地布局的彼此干扰,打通紧急的岛外联系通道,加强岛内衔接道路交通对接,并逐步完善公共服务设施和节点地区环境同治,共同打造和谐的滨水型宜居示范区。至2020年,该区域将构筑内畅外通、岛内多式联运的交通格局,营造山水特色鲜明、宜居宜游的生态绿洲;打造配套时尚齐全的“广佛乐活”中心;培育地区活力,建设功能综合、布局合理的现代化示范新城。

  重心向佛山倾斜大沥海北成中心

  值得一提的是,此次《规划》的出台将对佛山邻近广州金沙洲的区域发展产生直接的促进作用。

  众所周知,近年来,虽然佛山的黄岐、里水、大沥等片区由于广州金沙洲的崛起而身价倍增,但其对许多佛山人而言终究还是“遥不可及”的镇街区域,对蜂拥而至的广州置业者来说也只是附庸于金沙洲的第二选项。不过,根据公布的《规划》显示,未来的广佛乐活之地将会以佛山作为重心。

  据了解,《规划》将扩大金沙洲地区的整合范围,大大超过了现在金沙洲片区,具体范围北至鸦岗南大道,南至广佛公路、芳村大道西和珠江大桥,西至佛山一环,东至广清高速、增槎路及内环路,规划范围面积约72.7平方公里。其中,总面积约26.8平方公里,由广州金沙洲、里水金草洲和大沥海北片区等三部分组成的整个浔峰洲岛将成为此次的重点整合区域。而浔峰洲全岛将会被打造成为宜居乐活示范新城、山水特色都市绿洲、文化休闲创意之岛的“浔峰新城”。

  而为了实现这个目标,广佛两地将通过集中布置重大公共设施,来打造“一主两副,两带多点”的城市布局。其中,一直甘为“绿叶”的大沥海北片区将一举“坐正”,升格为广佛同城金沙洲地区的“广佛乐活中心”,通过集中布置服务金沙洲地块的重大公共设施,形成综合性的地区中心。而里水的金草洲将被打造成“里广时尚休闲水城”,与规划为“田地商贸文娱中心”的广州金沙洲片区一起成为两个区级中心。同时,依托着里广路(里横路)与建设大道,布置两条东西向的商业带,并结合周边片区划分,依托地理区位、道路交通及轨道站点等综合因素,布置多个片区服务中心。

  总体路网骨架“三环+三横+放射”

  ■链接

  ◎三环

  外围快速环:佛山一环-鸦岗大道(广和公路)-广清高速及其连接线-增槎路-广州内环路-芳村大道-广佛公路。

  中部滨水环路:广州彩缤路-大沥沿江路-基围大道。

  内部环山路:广州浔峰山路-大沙路-浔峰洲路-工业大道。

  ◎三横

  建设大道-大坦沙路

  里横路(里广路)-沉香沙大桥

  碧江大桥规划路-黄石路

  ◎放射

  岛内向外的放射状道路,与广佛区域路网广泛对接协调。另外也是“显山露水”的景观视线走廊。

  《广佛两市道路系统衔接规划》(深化方案)确定的对接道路包括高速路2条、快速路2条、主次干道10条,其中现状有8条道路对接。而此次《规划》新增预留2条东西向通道。

  地区轨道网衔接,除佛山5号线已规划与广州5号线在滘口站对接外,规划考虑预留一条东西向广州12号线(原规划鸦岗站至官湖站长度30.66公里)西延通道,并连接到佛山南海包抄环线。同时,建议广州6号线北延一站与12号线西延线衔接,广州13号线北延至广州白云湖地区。

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