南方日报讯 (记者/刘丽 通讯员/许觉辉 刘洪韬)深圳轨道交通全网开通运营昨日满月。记者从深圳市交通运输委获悉,深圳地铁日均客流已超175万人次,最高日客流量更是连续两日突破210万人次,地铁出行正逐步成为沿线市民出行的首要选择。
客流量平均日增2万人次
数据显示,从6月28日至7月27日整整30天时间,轨道交通二期工程全网日平均客流量175.41万人次,是开通前6月1—14日日均59.0万人次的近3倍,30天总计运送乘客5262.24万人次。日客运量从6月28日的119.64万人次增加到7月27日的176.52万人次,平均每日递增约2万人次。
全网开通运营后,罗宝线的客流仍然保持最大,其中7月23日当天客流最高,达84.06万人次,占当天线网客流的40%。全网开通以来,蛇口线客流增长倍数最大,7月23日客流量为26.79万人次,是开通前日均2.9万人次的9.24倍。其次为龙岗线,7月24日客流达到46.25万人次,是开通前日均客流5.12万人次的9.03倍。第三为龙华线,7月24日客流已达31.30万人次,是开通前日均6.9万人次的4.54倍。深圳市交委分析认为,这些增长态势表明,地铁出行已经有效覆盖了特区、东部、西部、中部四大发展轴,并正引领环中线周边成为新的发展轴。
最高日客流量突破210万人次
记者还了解到,7月23日(周六)、24日(周日)连续两天,深圳地铁日客流量均突破210万人次,其中23日客流量为210.65万人次,24日客流量更高达215.74万人次,是开通前日均客流的3.66倍。
24日这一天,多条线路创造客流量新高,其中龙岗线创造单日46.25万人次新高,龙华线创造31.30万人次新高,环中线创造29.37万人次新高。数据还显示,周末单程票使用率明显上升,乘客出行平均距离高于工作日,旅游景点、一线海关所在站点、商业网点站点客流明显高于工作日,周末大量深港两地市民选择轨道交通到离深圳,大量原关外市民选择轨道交通到原关内观光和消费,显示出轨道交通对深港交流、对城市发展环境的改善作用正逐步体现,对经济特别是对消费的刺激作用也日益明显。“轨道交通正成为旅游观光线、消费线。”
老街站成为深圳最忙地铁站
地铁客流量排名前十位的车站昨日也新鲜出炉,老街站是名副其实的深圳“最忙地铁站”。
一个月的统计数据显示,地铁客流量(以进站客流量统计)排名前十的车站及其日均客流量情况依次为:老街(日均约6.16万人次)、罗湖(日均约5.64万人次)、华强路(日均约4.95万人次)、大剧院(日均约4.68万人次)、世界之窗(日均约4.06万人次)、国贸(日均约3.28万人次)、车公庙(日均约3.27万人次)、科学馆(日均约2.84万人次)、岗厦(日均约2.83万人次)、会展中心(日均约2.77万人次)。
地铁改变市民公交换乘观念
另据悉,轨道交通成网运营后,各线间的换乘量与日俱增,如罗宝线与龙岗线之间的换乘量最大,彼此之间总换乘量日均已高达9.2万人次;其次是罗宝线与龙华线之间的换乘量,彼此之间总换乘量日均也已达7.25万人次;其他各线间的换乘量也不低,整体平均计算,每位乘客在轨道交通网络内换乘的系数已达到1.4左右,平均出行距离工作日超过12公里,周末超过13公里。
深圳市交委的相关负责人认为,这些数据一方面显现地铁稳定的服务使换乘带来的不可预期性降低,另一方面说明深圳轨道交通二期工程在老街、黄贝岭站采用同台换乘的先进设计,在其它站换乘设计中尽可能考虑方便市民,从换乘距离、指引标志等方面也尽可能考虑市民的需要,这些工作收到了良好的效果,市民以前“追求公交直达、惧怕换乘”的观念因为轨道交通二期工程的开通运营正在悄然发生改变。
车辆不够成为目前最突出问题
交委相关负责人也表示,尽管轨道交通二期全网开通后的成效比较显著,但也存在一些问题,突出问题是车辆不够,发车密度因此不能完全满足市民出行要求,市民出行较为拥挤,服务水平离市民期望仍有一定距离。为此,交通部门将不断总结分析运营情况,下一阶段将加快后续车辆采购的步伐,尽快改善龙华线、龙岗线、环中线、蛇口线的服务水平,减少乘客候车时间,降低拥挤程度,同时不断提高一线人员处置各种突发事件的能力,提高服务的稳定性和连续性。
初步计划8月1日起,蛇口线行车间隔由目前的10分钟压缩到8分钟,环中线行车间隔也将由目前的13分钟压缩至9分钟。龙华线高峰时段行车间隔也将由目前的8分钟,在大运前实现压缩至6分钟的目标。龙岗线也将在大运会前,将高峰时段的行车间隔由目前的6分钟压缩到5分钟,平峰时间的间隔由目前10分钟压缩到8分钟。
另外,针对车辆数量不足的问题,轨道办会同各家地铁公司正在从加紧催促已订购车辆尽快到深、加紧调试,以及增购车辆等几个方面着手解决相关问题,初步计划在现有已订购184列车的基础上,初步计划再订购105列车,目前有关的工作正在加紧推进过程中。
■温馨提醒
市民须注意的典型安全事项
●非紧急情况下不得乱用紧急装置;
●在乘坐电扶梯时站稳扶好,老人小孩等行动不便及携带大件行李的乘客尽量选择乘坐垂直电梯;
●不要冲抢屏蔽门(安全门);
●排队上下车不推搡;
●坐车不要挤靠列车车门;
●尽量选择深圳通卡方式付费。