英国《每日电讯报》8月4日文章 原题：中国爱上SUV中国已经成为汽车最大市场，仅去年，新增汽车数量就高达1400万辆。为了彰显个性，越来越多的中国人选择高油耗的四轮驱动车作为身份的象征。

　　根据中国汽车工业协会统计，2010年运动型多用途车（SUV）销售量达130万辆，比上年增长101%。尽管今年汽车市场涨势总体放缓，但SUV销量增长仍然强劲。

　　汽车生产厂家对这一需求反应迅速。不久前，梅塞德斯宣布开设新厂生产GLK系列豪华中型SUV；与此同时，保时捷表示其“Cayenne”型SUV在1月到6月之间的销售增长47%。由于宝马X3广受欢迎，4月到6月之间，宝马公司利润翻倍。

　　销售商指出，对于中国富人，SUV变成了越来越重要的身份象征。而且在交通混乱的城市道路上，SUV的安全系数更高。四川一家本田汽车销售公司的工作人员表示：“我们店的所售SUV已经预定到了9月，目前所有型号销售一空。顾客非常喜欢这类车。”

　　奇怪的是，中国政府为了减少交通压力，限制道路上汽车的数量，反而似乎刺激了市场上更大和更豪华的SUV车型销售。北京一位销售人员说道，由于北京实行摇号政策，20名申请人中仅1个人可获得车牌。所以，那些摇到号的“幸运儿”尽最大可能购买“最大和最好的汽车”。

　　他还解释道，所售的SUV一半被用于商用，因为这些车更加舒适宽敞和引人注目。而对于“家庭外出”场合使用，SUV也备受青睐，它方便全家周末出城游玩。没人愿意两三年就换车，所以他们选择更耐用的SUV。（赵小侠译）