“目前我国高速铁路的接触网是按抗8级风设计的，超过8级就可能出现供电不良等状况，影响列车运行速度。原则上讲，在接触网不出故障的情况下，只要风速不过12级，高铁还是能在限速的情况下持续运行的。”济铁一位电气化专家告诉记者。

　　“轨道板上的积水超过300毫米深时，将不适合列车运行，列车会自动停车。当风速超过7级时，监测系统就会向列车调度及列车发出报警信息，达到8级时将触发列控系统使列车降速乃至停车。也就是说，在风速不超过8级的情况下京沪高铁能全天候正常运行。”这位专家表示。

　　本报记者 杨传忠