有市民等了近一小时最后打车上班 车队称堵车致使大批车辆停滞在沿线

　　晨报讯（实习记者 张潇天）早高峰时段，沈阳市沈北新区附近，在沈闫公路王家沟站等候177路公交的乘客，耗时将近一小时。

　　乘客关女士表示：“再不打车，今天这班就不用上了！”

　　市民：

　　等了1小时 最后打车走

　　昨日早高峰时段，市民关女士向本报反映，177路公交大溪地发往沈阳北站方向，沈闫公路王家沟站有大批乘客在候车。

　　“177路是我从王家沟去北站上班的惟一一路公交，都快一小时了还没等来车。”关女士气得够戗，“我坐车还得50多分钟到单位，再不打车走，我就真不用上班了！”

　　市民石先生介绍，他平日上车的站点距177路终点仅3站，“每天早上177路到这站时，车上也就10多个人。今早我一看，等车的和车上的人都特别多，根本上不去。”

　　石先生说，从大溪地发往市里的公交仅177一个线路，“本来赵家沟、王家沟那边就爱堵车，要是再长时间等不着车，就等着打车吧。”

　　同时石先生透露，平常一排排候在赵家沟、王家沟路段的出租车昨日也十分少，“出租车司机说，今天这片儿活儿特别好，等不来177路着急的（人）都并客了。”

　　疑惑：

　　平时等车也就10分钟

　　关女士说，平时她在王家沟站等车也就10分钟，“今天太奇怪了，我走时还有很多人在那等。”

　　同时关女士从其他乘客口中听到一种说法，“说是今天有一部分177路司机罢运了，只有少数司机在上班，所以车才这么少。”

　　但对于此事的真实度，关女士表示自己也不清楚，只是道听途说。

　　车队：

　　沿线修路，还堵车

　　记者采访了沈阳北站始发站的一名177路公交司机，他表示，昨日的车少、时隔长系个例，并不存在罢运情况。

　　“我今天挺早就从这边发车了，到陶瓷城那边就开始堵，这边车过不去，大溪地那边的车自然发不出来。”司机说。

　　177路车队当班队长周铁峰也表示：“我们车队一直运行平稳，工作环境融洽，不存在罢运情况。”

　　周铁峰说，平日177路沈闫公路赵家沟站至沈闫公路祥和汽校这一路段堵车十分严重，“这段路特别窄，来往车辆多是物流大货，特别是王家沟高速路口那边，早晨装卸货的情况特别多，有一辆大货不动，那片就都动不了。”

　　而堵车现象直接导致的就是，始发站按时发车，大部分在线运行的车辆无法顺利到达目的地，致使大批车辆停滞在沿线。

　　周铁峰透露，13日至15日这三天，上述路段堵车现象尤甚，“14日是‘鬼节’，这几天去赵家沟的私家车特别多，大家都赶早不赶晚，这也是这几天堵车现象严重的另一个原因。”此外，177路沿线修路路段较多，车流行动缓慢也导致车隔过长。

　　周铁峰表示，这几天他们也在和上面协调将部分车辆改道，保证北站的177路能顺利发车，“期间可能会绕过一些行车高峰路段，给一部分乘客带来不便，在此表示歉意。”

　　公交不来 步行？死等？

　　延伸

　　人们在等公交车时常常遇到这样的问题：公交车迟迟不来。这时路程不远的人将面临两难选择：是继续等车，还是步行到达目的地？美国科学家进行研究后发表论文说，选择继续等待对节省时间更加有利。综合

　　▲继续等车的人最终将比选择步行的人更早到达目的地。只有在公交车发车频率在1小时以上，且乘客目的地在1公里以内，步行才可能节省时间。

　　▲如果选择等车，那么等车时间加上上车后到达目的地所需时间，几乎总是比始终步行走到目的地要短。

　　先开始走，如果遇到公交车再从下一站上车，这个方法不值得尝试。他要么白白浪费体力，要么在两个车站之间发现公交车疾驰而过。