云南网讯（记者 杨之辉）昆明街头，威风凛凛的昆明交警特勤大队尤其吸引人眼球。这些身穿制服、长相英俊、身材挺拔的护卫队滚动带道，给市民留下了深刻的印象。

　　成立于2002年的昆明市公安局交通警察支队特勤大队，由51名平均年龄31岁的民警组成。是一支专门执行中外国家领导来昆及在昆举行的重大会议的交通警卫开道、场地警卫、巡逻管理、公安礼仪、摩托车滚动开道、突发性事件处置等特殊交通管理勤务的队伍。

　　建队至今，交警特勤大队先后完成了中国国家领导人，国外百余个国家和地区的元首及贵宾到昆期间的交通安全保卫任务，以及大型会议等各种级别的警卫、礼仪任务12300余起，其中一级任务126起，二级 任务483起，三级任务4380起，大型活动、重要会议1730余起，并先后参与了70余起突发性事件的处置。据不完全统计。自2009年起，昆明交警特勤大队每月接到的安保任务上升至百起以上，高级别任务数量高居全国第三。

　　昆明新机场即将建成，交通警卫开道方式也将改变。相较以往，新机场距离市区的距离更远，但特勤大队已经准备好了应对措施，并且在警务资源投入方面大胆做了减法。

　　据谢疆大队长介绍，与之相对应的交通警卫开道方式将可能更换为“摩托滚动式”开道，即不做或少做路面警力安排部署，整个警卫开道过程由警用摩托车滚动交替前行来完成。“对于技术熟练的民警来说，车辆从起步到提速至一百码，只需要三至六秒钟时间。不超过三十秒，就能实现匝道口封闭”。

　　特勤大队三中队中队长张霞表示，尽管还未接到具体的执行方式，但这个方案自2003年起就进行过尝试，目前的水平已达到成熟运用的要求。一旦以该方案取代现有模式投入使用，将减少任务执行期间对道路交通的影响，并有效避免警力叠加。但同时，也对民警的个人能力提出更高的要求。<