亚心网讯（记者 黄兴) “这是我从小的梦想，最开始不相信自己也能参赛，但一年半前开始接触一些环塔的信息，了解越多，诱惑力越大。越了解，参赛的欲望越强，不完成这个比赛，整个人都没心思去干别的。”9月10日在且末的车队大营，2009年台湾金马奖导演戴立忍和记者聊起了他和环塔拉力赛的故事，言语中充满了对这项赛事的向往。和任贤齐不同的是，这是他第一次参加越野摩托车比赛；和任贤齐相同的是，他们的首次环塔征程在9月11日戛然而止。

　　戴立忍

　　戴立忍

　　？ 2009年年底，戴立忍的《不能没有你》在金马奖颁奖典礼上光芒四射，一举捧下最佳电影、最佳导演等5项大奖。由于从小受到极为严苛的家教，戴立忍具备坚强的性格，20年的演艺之路，他以自己的方式完成梦想。如今，他用同样的坚强来追逐自己的又一个梦想——征服环塔拉力赛。

　　9月10日，赛会休整一天，记者得以在大营见到他，之前的艰难困苦，丝毫没写在他的脸上。戴立忍面带微笑，脚上踏着拖鞋，悠闲地坐在一张折叠凳上，摆弄一个摩托车配件。记者和他的交谈在他给记者倒上一杯茶之后开始。

　　平时，摩托车是戴立忍的主要代步工具。“摩托更自由，和人的身体配合协调；摩托车从不后退，勇往直前，陪着你前进。”从影20多年，戴立忍有着自己的处世哲学，他向往自由，不喜欢被束缚，也喜欢摩托车带给他的这种信马由缰、无拘无束的感觉。对达喀尔拉力赛上的那些摩托车手，他一直怀有崇敬之情。

　　虽然已是40多岁，但是戴立忍整个人依然十分精干，消瘦的面庞略显黝黑，四肢的肌肉清晰可见。他当过兵，上学时练过拳击和跆拳道，出色的身体素质让他具备了一个摩托车手的基本素质。

　　各种装备的采购、调试、练车、身体素质训练是他最近这一年多生活的主旋律。“其他事可以放放，这个事情必须先做，再过几年，就没法做了”。戴立忍甚至把征战环塔拉力赛列入他人生规划中很重要的一部分。

　　去年上半年，戴立忍从朋友口中了解到被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛。就此，这位台湾金马奖导演产生了对环塔的迷恋，之后他几乎没从事过任何影视作品的相关工作，而是全身心地扑在为参加环塔拉力赛而做的准备上。

　　为了备战环塔，戴立忍之前来过两次新疆。第一次是在去年，作为一个车队的后勤团队，一路观摩环塔拉力赛。第二次是一个月前，来疆拍摄《光芒》。

　　“我几乎做所有事情都会坚持完成，从没放弃过，如果真的遇到无法克服的困难，这次不能完赛，我明年还会再来。”戴立忍微笑着轻松地说，但言辞中却处处透露着坚决，“不完成它，我没心思也不会去干别的，我40多岁了，这几年不去实现环塔拉力赛这个梦，就永远实现不了了，那将是我人生的一大遗憾，我不想有遗憾。”

　　戴立忍和任贤齐虽然同为台湾的艺人，但是合作却很少。《光芒》是他和任贤齐第一次在影视作品中合作。任贤齐也是在半年前才知道戴立忍也喜欢玩车的。当时，任贤齐在2010年的环塔纪录片中惊喜地发现，大导演戴立忍居然也在其中，立刻打电话给他。共同的爱好将两个热爱摩托车运动的明星连接到了一起，环塔拉力赛主题曲《光芒》MTV筹拍期间，任贤齐向戴立忍发出了邀请，两人一拍即合。

　　“我们让梦发烫，发出光芒，远方不在远方，在正前方。”光芒的歌词唱出了这两位痴情环塔的台湾艺人共同的心声。

　　戴立忍希望今后自己能拍摄一部和环塔拉力赛有关的电影。“在这里有很多值得去拍摄的东西，这份经历很特殊，至少要经过一两年的消化，才能凝炼出其中的精华。”戴立忍说，在他的创作理念里，电影创作需要时间来品味。

　　戴立忍在赛前就做好了迎接残酷赛程的心理准备，“结果怎么样我不知道，但我有信心跑完全程。我做每一件事，都很有韧性，以前从来没有退缩过，这次也不会”。

　　今年环塔拉力赛为了同国际赛事接轨，相对往年增大了难度，可以说每个路段都很“魔鬼”。在正式比赛的第一个赛段，戴立忍就遇到了大麻烦——他的GPS出了问题，他迷路了。

　　“我没办法，就冲到沙梁上去看路，一连冲了3次，才发现远方有一小点烟，看起来像是摩托车扬起的，一路追了过去，总算找到了大部队的车。”戴立忍语气很平静，但说着说着就会皱起眉头。经过了这番折腾，他消耗太多体力，最后只能休息一会，跑一会。就这样，别的摩托车手用了两个多小时跑完的路程，他用了近7个小时，在这个过程中，他经历了人生第一次抽筋。

　　“是6小时50分，不是7个小时。”他向记者强调，从中可以看出他内心还是希望取得更好的成绩。

　　第二赛段取消，让戴立忍有了充分的时间休息，但是第三赛段180公里的沙石戈壁路段，他的车又出了状况。骑到一半时，他的前胎在路过一段碎石时被扎破了。路过的队友给他一根帆船上用的麻绳，他用来绑住前圈和轮胎，勉强开到了终点。别的摩托车手用了两个多小时跑完的路程，他用了4个小时。

　　“最困难的并不是爆胎，这最多让我的手腕和肩膀更疼，而沙尘太恐怖了。”戴立忍说完，撇了撇嘴。当天风很大，车辆疾驰而过后，赛道上沙尘弥漫，摩托车手的风镜下都会有积沙，每当颠簸时，那些积沙就会扬到眼睛里。

　　9月11日，第四赛段从且末的英吾斯塘发车，下午糟糕的消息传来，戴立忍进了医院。在医院他一边用冰袋敷着膝盖，一边向记者说起受伤过程，“快到第四个打卡点时，从一个大沙丘下去后，发现一个大鸡窝坑，避无可避，只能跳车。”在这个过程中戴立忍的右膝撞在了车把上，赛车让他的膝盖受伤。带着伤痛，戴立忍依然坚持骑行并通过了第四个打卡点。“当时右脚己完全无法使力，膝关节以下像断线的傀儡似的，我决定骑回打卡点，等待救援。”戴立忍说这话时脸上不再带有微笑。后经医生检查，十字韧带拉伤，但是打了石膏后，他却坚持要回大营看看。

　　戴立忍把打了石膏的腿搭在车前窗下的台子上，侧着身淡淡地对记者说：“今年难度太大了，要是去年来，说不定就跑完了。”但是他并不认为这是种遗憾，“其实这也没什么，什么事都不可能顺顺利利，更何况这是环塔拉力赛。”他的言语中透露出一种不舍和不屈。