2011年9月11日13：40左右，宁马高速发生车祸9死27伤（快报昨报道），其中有个疑问，核载33座的大巴连司机有36人，算不算超载？昨天，记者从相关部门获悉，经调查，该车并未超载而是车上有两名免票儿童。一辆车上有几名儿童，要不要登记，发生了意外，这些免票儿童的赔偿又如何解决？相关人士直言这还是个空白。不过，记者昨在各大公路客运站看到，购买额外险的乘客大大增加，据介绍，可能已超过三成。

　　免票儿童开始严控

　　根据相关规定，乘坐公路客运大巴1米2以下的儿童免费，一直以来，出于人性化考虑，各大车站对于这些免票儿童都没有严格控制。宁马高速车祸后，相关人士在统计伤亡人数时就有一个尴尬，免票儿童的信息有可能无法核实，甚至被质疑超载。

　　昨天，记者从汽车客运南站了解到，出事大巴核载33人，实际发售车票33张，另外有两名免票儿童随车乘坐，再加上司机一名，共计36人，不属于超载。据介绍，在“客运场站管理规定”第49条中有明确规定，公路客运大巴在载客人数已满员的情况下，允许搭乘该车核载人数不超过10%的免票儿童，“按照这个规定，该车可以携带3名免票儿童，所以谈不上超载。”

　　不过，车站介绍，为了今后能够在第一时间准确提供乘客信息，从昨天开始，车站已经要求所有检票员在检票时，在严格控制每趟车免票儿童数量时，必须在流水单上详细记录备查，记者看到，每一辆班车结算单上，检票员都会写上“免票儿童多少人”，严格按照“10%的规定”。

　　虽然不少旅客当场表示不能接受：“小孩又不坐座位，大人抱着就行了，为什么要控制？”不过，记者看到一上午，没有因为免票儿童的“严控”出现一例旅客行程被耽误的事，“大多数乘客都能理解，尤其年轻父母，还是蛮配合的。”该站相关负责人称。

　　免票儿童出意外没有赔偿

　　宁马车祸发生后，昨天，记者不管是在汽车客运南站还是中央门汽车站，主动购买额外险的乘客增多了，汽车客运南站介绍前天大概有两成的旅客主动买额外保险，但昨天已经大约有三成的旅客主动掏钱买保险。记者看到，汽车客运南站有1元钱的意外险，也有2元钱的意外险，而中央门汽车站则推出了3元钱的意外险。

　　不过，对于车上的免票儿童，相关人士坦陈，由于客运班车强制购买的都是座位险，免费儿童是不占座位的，所以一旦发生意外，他们是没有赔偿的，“客运大巴跟民航不一样，婴儿乘坐航班都要购买婴儿票，但低于1米2的孩子乘坐大巴是免费的……航班有保险，大巴没有，但如果免费儿童主动购买半价票，那么就享有跟成人一样的保险待遇……可以说是个空白，没有明确规定。”对此，法律界人士认为，虽然免费儿童的保险没有保障，但是发生意外时，肇事司机应该担当一定的责任。快报记者 毛丽萍